... 참석한 가운데 '노선 대안 등 기술 검토', '수요 및 경제성 분석' 등의 안건을 논의했다. 이 자리에서 김 시장은 “김포시의 철도사업이 차질없이 이뤄질 수 있게 국토교통부·기획재정부·서울시 등과 적극 소통하며 모든 행정 역량을 동원할 것”이라고 했다. 취임 초 현안사업으로 5호선 연장을 먼저 추진한 김병수 시장은 최근 9호선 개화차량기지에서 김포 경계까지 1.4㎞만 연결하면 ...
김우성 2024-11-15
2014년 확정됐던 위례신사선 건설 사업이 10년이 지난 지금도 사업자를 찾는 가운데 지난 4일 서울시가 민간사업자 공모에 나선 것이 최종 실패로 돌아갔다. 위례신도시 주민들은 '2천300억원 분양사기'라며 정부를 소리높여 책망했다. 위례시민연합 김광석·이호걸 대표는 14일 국회 소통관에서 기자회견을 하고 “우리는 정부의 분양 사기와 그로 인해 겪은 극심한 ...
권순정 2024-11-14
... 받는 경우에는 필요한 비용을 지원할 수 있도록 규정하고 있다.그러나 부동산거래사고 예방 교육은 의무교육이 아니다 보니 그 시행 실적도 적었고, 공인중개사 등의 교육 참여도 저조했다. 이에 서울시와 같은 일부 지자체는 공인중개사의 의무적 재교육에 해당하는 연수교육에 중개사고 예방을 교육내용에 포함시켜 교육비에 대한 예산 지원을 해 무료교육을 실시함으로써 교육 효과를 제고하고 있다. 인천시에서도 ...
김영범 2024-11-14
... 지자체 간 상호 협의를 거친 경우, 관할 지역이 아닌 타 지역에서도 사업이 가능하다는 내용의 '지방공기업법' 및 '지방출자출연법' 일부 개정안을 지난달 30일 국회에 제출했다. 행안부는 서울시와 삼척시의 골드시티 조성 등 협력사업에 대한 수요가 높다고 설명했다. 하지만 지방자치를 역행하고 설립 취지를 훼손한다는 비판은 거세다. 국회 의결을 앞두고 경기도와 경기도의회가 반대 의견을 ...
경인일보 2024-11-14
... 섰다"고 말했다.위례신사선은 위례신도시~대치동~삼성동~신사동을 잇는 14.7㎞ 도시철도로 정부는 2014년 위례신사선을 확정, 우선협상대상자는 2020년 GS건설로 선정됐다. 하지만 GS건설은 서울시와 총사업비 협상을 벌이다 결렬돼 최종적으로 올해 6월 사업을 포기했다.이후 서울시는 다시 민간사업자 선정에 나섰지만 지난 8월과 이달 4일 두차례 모두 실패했다. 서울시는 지난 8월 국회 공청회에서 ...
...천435㎡) '토지수용 보상금'과 관련해 증액을 요구한 토지주 A씨의 항소를 기각하고, 1심 판단이 정당했다고 판결했다.시는 이번 소송에서 고강동 일대 도시계획구역이 1963년 서울시에 소속됐다가 1984년 부천시로 변경됐으며, 주거지역으로의 용도지역 결정과 이후 자연녹지지역으로의 변경이 모두 서울시 도시계획구역에 편입됐던 시기에 이뤄졌음을 주장했다. 아울러 해당 토지의 지목이 ...
김연태 2024-11-14
2024-11-15 15면
2024-11-15 06면
2024-11-15 14면
2024-11-15 07면
2024-11-01 11면
2024-11-01 13면
강승호 2016-06-29
강승호 2015-06-26
강승호 2015-04-06
강승호 2014-12-11
![[영화리뷰] 다큐멘터리 ‘되살아나는 목소리’](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/file_m/202411/news-p.v1.20241113.e73c668dfafa42e68ed62092ac612852_P1.jpg)
