... 적극 마케팅으로 유치해야 인천항 컨테이너 물동량이 역대 최고 수치를 기록하고 있으나, 미주나 유럽으로 향하는 원양항로는 1개에 불과해 추가 개설이 필요하다는 목소리가 나온다.23일 인천 항만업계에 ... 미주 항로인 'PSX' 서비스 1개에 불과하다.남아프리카공화국 케이프타운까지 운항하는 정기항로가 2022년 운항을 중단하면서 인천항의 원양항로는 1개만 남게 됐다. 동북아시아나 동남아시아 ...
김주엽 2024-07-24
한중카페리 항로 8개 가장 많지만2분기 비율 37.3% 작년은 39.5%200㎞밖 군산항보다 처리시간 더걸려인천국제공항에서 처리하는 '해상·항공 복합운송'(SEA&AIR) ...R는 화물을 중국 등지에서 선박으로 운송한 뒤 이를 다시 인천공항에서 항공편으로 미국이나 유럽 등으로 운송하는 시스템이다. 알리 익스프레스와 테무 등 중국 전자상거래 업체들의 매출이 급증하면서 ...
김주엽 2024-07-23
... 홍해 사태 장기화, 중국발 물량 밀어내기 등 영향으로 최근 해상운임이 상승하고 있다.해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 7일 기준 3천184.87 포인트를 ... 하반기 지원분을 조기 집행하는 한편 무역보험 특별지원 대상·기간을 확대하기로 했다. 기존 유럽과 아프리카 일부지역 수출기업에 대해서 시행하던 무역보험 특별지원 대상을 북미 소재국 수출기업으로 ...
김명호 2024-06-17
연간 300만TEU 처리 중요성 부각 최대 14000TEU급 3척 동시 접안 아시아·유럽·미국 등 선박들 기항'하역 컨' 트럭 통해 대도시 이동인천항 제2교역국 베트남의 호찌민 권역 ... 1만4천TEU급 선박 3척이 동시에 접안할 수 있다. 인천항에 접안하는 가장 큰 컨테이너선이 미주 항로를 오가는 1만2천TEU급 선박인 점을 고려하면 굉장히 큰 규모다.까이멥항을 관리하는 SNP(Saigon ...
김주엽 2024-04-25
... 줄었다.중동 정세가 최악의 상황으로 전개될 경우 인천항의 주력인 컨테이너 수출도 차질이 불가피할 것이란 전망이 나온다. 인천항에서 출발한 화물은 중국 상하이나 닝보, 칭다오 등에서 옮겨 실려 유럽으로 향하는 경우가 많다. 중동 사태가 악화할 경우 인천-중국-유럽을 가는 항로 자체가 연쇄적으로 막히게 돼 수출에 큰 차질을 빚을 수밖에 없다. 물류가 끊기면 수출로 먹고사는 우리나라 경제도 ...
경인일보 2024-04-17
... 것은 24개월 만에 처음인데, 중고차 수출액이 21.5%, 신차 수출액이 2.6%씩 줄었다. 항로 우회로 운반 기간이 10일 이상 늘면서 선박을 구하기 어려워진 탓에 자동차 선적이 늦어진 영향이다.컨테이너 ... 타격이 예상되고 있다. 인천항에서 출발한 화물은 중국 상하이나 닝보, 칭다오 등에서 옮겨 실려 유럽으로 이동한다. 그런데 유럽으로 가는 컨테이너 수송이 늦어지면서 인천항에서 중국으로 가는 화물 ...
강기정;김주엽;한달수 2024-04-16
2024-07-24 13면
2024-07-23 13면
2024-06-17 13면
후티 반군 홍해 사태 장기화 등 영향… 수출기업 물류비 부담 완화
2024-04-25 03면
[현장르포] 호찌민 권역 중심 항만 '붕따우 까이멥항'
2024-04-17 19면
2024-04-16 12면
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