한강과 서해를 뱃길로 연결하려는 노력은 오래전부터 있었다. 각 지방에서 거둔 조세를 운송하던 조운(漕運) 항로인 염하는 폭이 좁은 데다 만조 때만 운항이 가능했고, 손돌목은 '배들의 무덤'이라 불릴 만큼 험했다. 안전한 조운항로가 필요했을 법하다. 고려 고종 때 인천 가좌동 부근 해안~원통현~굴포천~한강을 연결하는 우리 역사상 최초의 운하를 시도했다. 하지만 ...
강희 2024-09-27
... 수중유물은 이번 전시를 통해 처음 선보인다. 영흥도는 삼국시대부터 한반도와 중국을 이어주는 국제 항로와 국내 연안항로의 길목이었는데, 영흥도 섬업벌 해역에서 발견된 통일신라에서 조선시대에 이르는 ... 이를 극복하기 위한 노력을, 3부 '바람과 바다가 운반한 화물'에서는 당시 국제 교역로와 조운로를 통해 유통된 도자기와 곡식, 지역 특산품 등을 보여준다. 2010년 태안군 근흥면 마도 ...
김성호 2021-07-27
... 됩니다.레이더 등 첨단 설비를 활용하면서 배의 방향과 속도를 선원들에게 지시합니다.인천항은 항로가 길고, 조류가 빠른 데다 안개도 자주 발생해 도선이 까다로운 항만으로 유명하다고 합니다. ... '유당사선'이 한반도 남해안을 통과할 때, 도선사가 승선했다고 하네요.조선 시대 편찬된 경국대전엔 '조운(漕運)의 경우 선박마다 도선에 능한 사람 2~3명을 승선시켜 지휘하게 하라'는 규정이 있었습니다. ...
이현준 2021-05-22
... 핵심공약으로 내세우고 사업 성사를 위해 행정력을 집중해 왔다.안성시민들도 이번 용역 발주에 대해 기대감을 감추지 않고 있다. 김모(57)씨는 "조선시대 하삼도(충청·경상·전라)의 조운로(세곡 운반선인 조운선의 항로)가 몰리며 전국 3대 시장으로 명성이 자자했던 안성시가 그동안 철도망 혜택을 받지 못하면서 타 지자체의 발전속도를 따라가지 못해 낙후됐기에 더더욱 철도망 혜택을 ...
민웅기 2018-11-19
... 발전될 수 있도록 절체절명의 기회로 삼겠다"고 밝혔다.이에 안성시민들도 이번 용역 발주에 대해 기대감을 감추지 않고 있다. 시민 김모(57)씨는 "조선시대 하삼도(충청·경상·전라)의 조운로(세곡 운반선인 조운선의 항로)가 몰리며 전국 3대 시장으로 명성이 자자했던 안성시가 그동안 철도망 혜택을 받지 못하면서 타 지자체의 발전속도를 따라가지 못해 낙후됐기에 더더욱 철도망 혜택을 ...
민웅기 2018-11-18
... 존재무전기·레이더 활용 선원·예인선에 '방향·속도 지시' 갑문 통과·접안 도와인천항 긴 항로·빠른 조류·잦은 안개 까다롭기로 유명23년 경력 베테랑 옥덕용씨 "작업 끝내면 안도·홀가분"수십만t ... 남해안을 통과할 때, 도선사가 승선했다고 기록돼 있다.조선 시대 편찬된 '경국대전'에는 조운(漕運, 현물로 거둔 조세를 선박으로 운반하는 일)의 경우 선박마다 도선에 능한 사람 2~3명을 ...
김주엽 2018-06-28
2024-09-27 14면
2021-07-27 15면
인천시립박물관 '수중유물, 고려바다의 흔적'展 오늘 개막… 국립해양문화재연구소와 공동
2018-11-19 01면
철도시설공단 '평택~안성~부발' 노선 타당성 조사 용역 발주
2018-06-28 15면
집처럼 편안하게 끌리는 인천항의 에스코트
2018-04-12 15면
사그라든 인천항 뱃길 '섬의 일상·설렘'으로 다시 수놓다
기사가 없습니다.
