'지역할당제 폐단' 지적받은 카카오T블루 "지역협의체 꾸려 해결"

'지역 할당제'라는 폐단을 낳았다는 지적을 받은 택시 유료호출 서비스 '카카오T블루'(9월 14일자 1면 보도=[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(下)] '경기도발 실험' ... 지역 할당제와 같은 택시 업계 구조상 문제가 발생하는 등 지적에 대한 별도 대책도 내놓았다. 카카오T블루 서비스가 이용되는 지역에 이를 위한 협의체를 구성한다는 것이다.이에 대해 카카오모빌리티 ...

이여진 2021-09-14

택시 '지역할당' 논란 일자… 카카오 "협의체 만들 것"

'지역 할당제'라는 폐단을 낳은 택시 유료호출 서비스 '카카오T블루'(9월14일자 1면 보도=[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(下)] '경기도발 실험' 통할까)와 관련해 ... 모빌리티 일부 사업을 조정하는 내용을 담은 '사회적 책임 강화 방안'을 발표했다. '카카오T 블루' 등 가맹구조 개선지역 택시운수업체 등과 논의 진행 그중 카카오T블루가 플랫폼을 통한 ...

이여진;조수현 2021-09-14

[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(下)] '경기도발 실험' 통할까

경기도가 카카오T 독점 저지의 전초기지가 될 수 있을까. 경기도택시운송사업조합이 내달 호출료 0원인 공공택시호출앱을 출시해 카카오T에 맞불을 놓는다.조합은 독점적 시장 지배자인 카카오T가 관내 택시의 10%(3천700대)를 차지하는 카카오T블루에 '콜 몰아주기'를 하면서 나머지 90% 택시기사들의 영업권이 크게 침해되고, 블루로 인해 발생하는 도민의 콜비 ...

이여진;조수현 2021-09-13

'나쁜 놈' 구호만으로는… 후발주자 공공앱 성공 어려울 듯

... 앱에 가맹하는 기사에게 경고를 주는 방식으로 독점적 계약을 유지하고 있어 공공 앱 등 다른 플랫폼 진출이 더 제한될 수 있다는 분석이다. 카카오, 기사에 경고 '독점적 계약'배민과 달리 ... 많은 참여자를 확보할 수 있을지도 관건이다. 성남의 한 택시기사 단체 관계자는 "기사들이 카카오T앱을 지우고 공공앱만 깔아야 성공할 수 있다는 것이 업계의 대체적 평인데 이미 '반 카카오 ...

이여진;조수현 2021-09-13

[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(上)] 사실상 지역할당 '블루'

... 침투한 택시업계 이야기는 달랐다. 택시 등 호출서비스 80% 이상을 점유한 절대적 시장 지배자 카카오모빌리티의 '카카오T블루' 출시 이후 택시업계는 우울감(Blue)에 시달리고 있었다.중간에 ... 추가비용업계·기사들 "플랫폼 출현이 족쇄"이런 상황의 이면엔 '지역할당제'가 있다. 택시업계는 카카오모빌리티가 중개법인을 통해 지역별로 블루 운행 대수를 제한하고 있다고 전한다. 의정부에 184대, ...

이여진;조수현 2021-09-12

카카오와 택시법인 사이 가맹·지역본부… '지역 할당제' 폐단

손님들에게 '승차거부 없는 빠른 호출'을 표방한 카카오T블루 서비스를 최종적으로 제공하는 건 택시 기사다. 하지만 택시회사에 소속된 기사의 경우 블루 배차를 받기 위해 최대 3단계의 ... 세심하게 조율되는 교통 분야인 만큼 택시업계에 관심을 가져야 한다는 지적이다. 사진은 경기도 내 카카오 T 택시 표지판. 2021.9.12 /김도우기자 pizza@kyeongin.com'카카오 T ...

이여진;조수현 2021-09-12

2021-09-14 01면

[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(下)] 공룡 플랫폼 독점에 맞불… '경기도發 실험' 통할까

2021-09-14 03면

[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(下)] '나쁜 놈' 구호만으로는… 후발주자 공공앱 성공 어려울 듯

2021-09-13 01면

[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(上)] 사실상 지역할당 '블루'… “배정 불발땐 기본급 벌기도 어려워”

2021-09-13 03면

[플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(上)] 카카오와 택시법인 사이 가맹·지역본부… '지역 할당제' 폐단