경기도, 제6차 국도·국지도 반영 및 구리~포천 통행료 인하 건의

... 국도·국지도 건설계획(2026~2030)'에 69개 경기도 건의사업을 반영하고, 구리~포천 민자고속도로 통행료를 인하해달라고 건의했다. 강성습 경기도 건설국장과 관계자 등은 지난 12일 서울지방국토관리청을 ... 이내로 단축했다. 그러나 최대구간(남구리IC~신북IC)을 이용하는 경우 현재 3천600원의 통행료가 부과되는데 이는 도로공사 대비 1.15배 수준이다. 상황이 이렇자 도는 고속도로 이용자의 ...

이영지 2024-11-13

경기도, 6차 국도 계획 반영·구리~포천 통행료 인하 건의

... '69개 사업' 설명남구리IC~신북IC 구간 부담 완화 경기도가 국토교통부에 구리~포천 민자고속도로 통행료 인하를 건의했다.13일 경기도에 따르면 구리~포천 민자고속도로는 구리시 토평동과 ... 단축하는 효과를 냈다. 그러나 최대구간(남구리IC~신북IC)을 이용하는 경우 현재 3천600원의 통행료가 부과되는데 이는 도로공사 대비 1.15배 수준이다.상황이 이렇자 도는 고속도로 이용자의 경제적 ...

이영지 2024-11-13

영종도까지 4.681㎞… 가장 짧은 제3연륙교 통행료는

... 조성 원가에 연륙교 사업비 5천억원을 반영하면서 시작됐다. 이후 제3연륙교 건설에 따라 민자 도로인 영종대교(인천국제공항고속도로)·인천대교 통행량 감소가 예상되면서 민간사업자 통행료 손실액에 ... 검토 중이지만 결정된 사항은 없다. 제3연륙교 운영에 따른 적자 비용 마련을 비롯해 '유료도로 운영 조직 마련' '통행료 징수에 대한 국토부 협의' '교량 상부 관광체험시설 가능 ...

조경욱 2024-10-29

정체 구간 끼어든 소송 문제 해결… 파란불 켜지나

... 때문으로 근래 검단신도시가 대대적으로 입주한 무렵부터 점점 정체가 심해진다고 주민들은 주장하고 있다.한강 다리 중 유일한 유료도로인 일산대교는 고양시 법곳동과 김포시 걸포동을 잇는 1.84㎞ 길이 왕복 6차로로 걸포동 소재 요금소에서 통행료를 징수한다. 요금소 구간은 왕복 총 10차로이지만 하이패스 차로는 4개가 전부다. 현금징수 차로보다 하이패스 차로를 많이 ...

김우성 2024-10-22

2024-11-14 02면

경기도, 6차 국도 계획 반영·구리~포천 통행료 인하 건의

2024-10-30 01면

'제3연륙교 4.681㎞' 얼마면 건널까?

2024-10-23 09면

정체 구간 끼어든 소송 문제 해결… 파란불 켜지나

[클릭 핫이슈] 일산대교 하이패스 추가 요구