장애인들의 이동권이 열악한 현실에서 장애인콜택시는 그나마 단비와 같은 특별교통수단이다. 하지만 심야시간에는 주간에 비해 운행 대수가 대폭 줄어 이용에 큰 불편을 겪고 있다. 지자체는 ... 직장에서 야근 후 퇴근할 때면 "3시간 이상 기다리라"는 콜센터의 안내를 받고, 경미한 교통사고로 병원 치료를 받은 뒤 귀가할 방법이 없어 난감했다는 현장의 불만이 하늘을 찌른다.심야 ...
경인일보 2024-10-28
... 권씨는 "그날 이후로 야근할 때면 근무 내내 시계만 본다"고 털어놨다.경기도 내 심야 교통약자 이동지원차량(장애인콜택시)이 턱없이 부족해 장애인들의 심야시간대 이동에 제약이 뒤따르고 ... 1·2급 지체·뇌병변 장애인과 기타 1·2급 휠체어 이용 장애인이 24시간 이용할 수 있는 교통수단이다. 도내 31개 시·군에선 통상 오후 10시부터 다음날 오전 7시까지 심야 장애인콜택시를 ...
김준석;마주영 2024-10-27
... 나왔다. 계양테크노밸리 공공주택지구는 3기 신도시 가운데 자족시설 용지 비율이 가장 높지만 광역철도 구축계획이 없다.석정규(민·계양구3) 의원은 "교통 수단 확보가 미비할 경우 계양테크노밸리 ... "최적의 철도 노선을 선정하고자 LH(한국토지주택공사), iH(인천도시공사), 계양구, 국토교통부와 의견을 조율하고 있다"며 "조속히 노선을 확정하고 2025년 상반기 중 광역교통 개선 ...
유진주 2024-10-22
2024-10-29 19면
2024-10-28 07면
2024-10-23 03면
인천시의회, 임시회 본회의 시정질문
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