[사설] 기후 위기 대응 없는 대중교통비 할인 정책

... 기자설명회를 열어 K-패스(전국), The 경기패스, 인천 I-패스, 기후동행카드 등 '대중교통비 지원 사업'의 지원 기준과 방식, 대상, 시행 시기 등을 밝혔다. 경기도와 인천시는 K-패스를 ... 원하는 장소에 정시에 도착할 수 있는 환승 시스템을 구축해야 한다. 환급제·정액제 대상을 고속·시외버스와 철도까지 확대하는 것도 필요하다. '예산 먹는 하마'인 시내버스 준공영제를 전면 ...

경인일보 2024-01-23

[7만원의 무제한 대중교통-베를린을 가다·(下)] 수도권판 'D-티켓' 위해 필요한 3가지

... 자동차 강국으로 꼽히는 독일의 수도 베를린 시민들은 월 49유로(약 7만원)의 대중교통 무제한 정기권 '도이칠란트 티켓'(D-티켓) 도입 5개월 만에 이같이 생각이 바뀌었다. 경인일보 취재팀이 ... D-티켓… 사회 반경 넓어져)에서 보듯, 수도권에 D-티켓처럼 파격적으로 저렴한 대중교통 무제한 정기권이 도입되면 주민 삶은 달라질 수 있다. 특히 대중교통을 주로 이용하는 데다 가계 지출에서 교통비 ...

박경호;이영지 2023-10-17

도시간 '레기오날반' 질주, 고속철은 제외… 서울 '무제한 정기권' 인천·경기 도입 검토

... 베를린과 우리나라 수도권 대중교통 체계는 비슷하면서도 다르다.수도권을 거미줄처럼 엮은 철도·버스 중심 대중교통망은 한국과 독일 모두 자랑거리로 내세운다. 베를린 철도는 시내를 잇는 유반(U-Bahn)과 ... 깔렸다. 이처럼 베를린은 다양한 종류의 대중교통수단이 있어 월 49유로(약 7만원)의 무제한 정기권 '도이칠란트 티켓'(D-티켓) 도입이 수월했다는 평가다. 다만 한국 KTX에 해당하는 고속철도(IC, ...

박경호;이영지 2023-10-16

[7만원의 무제한 대중교통-베를린을 가다·(上)] 교통 패러다임 대전환 '도이칠란트 티켓'

... 수도권을 움직이게 하는 대중교통 체계가 대전환의 기로에 섰다.서울시가 도시철도, 시내·마을버스, 공공자전거를 무제한으로 탈 수 있는 월 6만5천원짜리 대중교통 정기권 '기후동행카드'를 ... 더 많이 타도록 만들어야 한다"는 목소리를 키우고 있다.국내에서 나오는 대중교통 무제한 정기권의 모델은 독일이다. 독일은 지난해 6~8월 고속철도를 제외한 광역·도시철도, 버스, 트램(노면전차) ...

김명래;박경호 2023-10-15

"평균 36% 할인"…서울~천안 등 고속버스 정기권 시범도입

... 요금을 대폭 낮춘 정기권이 시범 도입된다.서울∼천안 구간의 경우 현재 1만2천400원인 일반고속버스 요금이 정기권을 사면 7천860원으로 뚝 떨어진다.국토교통부는 장거리 고속버스 이용객 교통비 ... 할인된다.국토부는 고속버스 정기권 도입을 위해 올해 3월 관련 규정을 마련하고, 운송사업자와 버스터미널 사업자 등과 협의를 거쳐 도입을 결정했다고 설명했다.고속버스 정기권은 고속버스 통합...

연합뉴스 2019-10-28

'고속버스 정기권' 시범도입… 운임 36% 절약

... 대폭 낮춘 정기권이 시범 도입된다. 서울에서 평택 구간의 경우 일반 왕복 요금이 1만600원인 일반고속버스 요금이 정기권을 사면 6천720원으로 뚝 떨어진다.국토교통부는 장거리 고속버스 이용객 교통비 부담 완화를 위해 통근·통학이 가능한 단거리 노선을 일정기간 왕복 이용할 수 있는 고속버스 정기권 상품을 시범 도입한다고 28일 밝혔다.당장 29일부터 6개 노선에 일반 정기권(30일권)을 도입하고, ...

조영상 2019-10-28

2023-10-17 03면

도시간 '레기오날반' 질주, 고속철은 제외… 서울 '무제한 정기권' 인천·경기 도입 검토

한국 수도권과 닮은듯 다른 '베를린 대중교통체계'

2023-10-16 01면

[7만원의 무제한 대중교통-베를린을 가다·(上)] 교통 패러다임 대전환 '도이칠란트 티켓'

독일 시민들 “이동반경 확장”… 기로 선 수도권 'D-티켓' 거울로

2019-10-29 02면

'고속버스 정기권' 시범도입… 운임 36% 절약

오늘부터 6개 노선… 내달 학생권