카카오T 등 주요 택시 앱에서 심야 탄력호출료 부과가 시작된 가운데(11월7일자 7면 보도=카카오택시 심야호출료 시행 첫 주말 "돈 더 내도 빠른 배차 만족") 카카오택시에 대항해 자체 택시 앱을 만든 지자체에선 고민에 빠졌다. 이용이 저조한 가운데, 심야시간대 호출료 도입이 이런 상황을 더 심화시킬 수 있다는 우려가 나오는 것이다.카카오모빌리티는 지난...
서승택 2022-11-11
경기도가 카카오T 독점 저지의 전초기지가 될 수 있을까. 경기도택시운송사업조합이 내달 호출료 0원인 공공택시호출앱을 출시해 카카오T에 맞불을 놓는다.조합은 독점적 시장 지배자인 카카오T가 관내 택시의 10%(3천700대)를 차지하는 카카오T블루에 '콜 몰아주기'를 하면서 나머지 90% 택시기사들의 영업권이 크게 침해되고, 블루로 인해 발생하는 도민의 콜...
이여진;조수현 2021-09-13
행안부 "민간 중복·유사 추진 보류"택시업계 "정부, 수수료 문제 역할못하고… 이용자 부담만 늘어 필요"도의회 "독점시장 운영에 대응해야"경기도가 추진하던 공공택시호출앱(2월18일 3면 보도=도의회, 경기도 택시 공공호출앱 '이중적 태도' 지적)에 브레이크가 걸렸다. 행정안전부는 공공택시호출앱이 민간과 중복·유사 가능성이 높다는 이유를 들어 ...
김성주 2021-06-15
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