-
... 경기도 내 지자체들은 발 빠르게 움직였다. 서울시 5개 자치구와 함께 수도권 전철 1호선 서울역~당정역 구간의 지하화 필요성을 오랜 기간 주장해 온 안양·군포시를 비롯해 구리·남양주·안산시 ... 확정, 정부에 제안서를 제출했다. 이 구간에는 부천·안양·군포·안산 등 4개 지자체와 17개 역사가 포함됐으며 예산만 17조5천억원에 달할 것으로 추산된다. 인천시도 인천역에서 부개역에 이르는 ...
경인일보
2024-10-25
-
...행철도)-G노선의 본격적인 유치활동을 위해 유치추진위원회를 발족했다.24일 시에 따르면 지역 기업인과 시민대표, 기관·단체장 등으로 구성된 'GTX 포천유치추진위원회'는 지난 23일 ... 활동에 들어갔다.GTX-G노선은 수도권광역급행철도의 신규 노선안으로, 포천 송우에서 동의정부, 구리, 논현, 사당, 광명(KTX), 인천 숭의를 연결하는 84.7㎞ 구간으로 계획됐다.총 사업비는 ...
최재훈
2024-10-25
-
...철도)-G노선의 본격적인 유치활동을 위해 유치추진위원회를 발족했다. 24일 시에 따르면 지역 기업인과 시민대표, 기관·단체장 등으로 구성된 'GTX 포천유치추진위원회'는 지난 23일 ... 들어갔다. GTX-G노선은 수도권광역급행철도의 신규 노선안으로, 포천 송우에서 동의정부, 구리, 논현, 사당, 광명(KTX), 인천 숭의를 연결하는 84.7㎞ 구간으로 계획됐다. 총 사업비는 ...
최재훈
2024-10-24
-
... 국토지리정보원이 국가지명위원회를 열고 한강 33번째 다리 명칭을 '고덕·토평대교'로 발표하자 경기 구리시와 서울 강동구는 한껏 격앙된 반응을 보였다. 두 지자체가 단독 지명 분쟁으로 치열한 갈등 ... 만들었다.하지만 이 같은 공동지명은 여러 가지 부작용을 초래하기도 한다. 먼저 운전자들의 혼선과 지역 간 갈등을 부추길 우려가 있다. 또 그간 한강 위에 건설된 30여개의 타 교량들이 모두 단일 ...
하지은
2024-10-23
-
... 결정에 불복市 "단독 명칭 원해… 재심의 검토"區 "수용 못해… 재심의 제출 예정" 구리시와 서울시 강동구를 잇는 한강의 33번째 다리 명칭을 둘러싸고 두 지역이 첨예하게 대립(6월25일자 ... 불복해 "받아들일 수 없다"는 입장을 밝히며 '재심의'를 위한 검토에 착수, 두 지역 간 갈등 2라운드가 시작될 조짐을 보이고 있다.7일 구리시와 강동구 등에 따르면 국토부 산하 ...
하지은
2024-10-08
-
구리시와 서울시 강동구를 잇는 한강의 33번째 다리 명칭을 둘러싸고 두 지역이 첨예하게 대립(6월25일자 8면)하고 있는 가운데 국토교통부가 해당 다리 명칭을 두 지역의 지명을 딴... 이에 불복해 “받아들일 수 없다"는 입장을 밝히며 '재심의'를 위한 검토에 착수, 두 지역 간 갈등 2라운드가 시작될 조짐을 보이고 있다. 7일 구리시와 강동구 등에 따르면 국토부 산하 ...
하지은
2024-10-07
