... 노선 중 74개의 노선이 1일 5회 미만이며 32개 노선은 하루 한 번만 운행 중이다.도는 농어촌 버스 적자 누적에 대해 도가 해당 지자체의 버스 노선을 직접 운영해 도비로 적자를 보전하는 ... 다니는 버스들은 일부 노선이 하루 1회만 운영하는 등 운행 상황이 열악하지만, 운수업체의 누적되는 적자로 인해 버스 증차가 어려운 실정이다. 22일 오후 양평군 단월면 명성2리에서 읍내로 ...
경인일보 2024-09-24
... 교통수단 이용으로 인한 수익성 하락과 지자체의 노선별 손실지원금이 운송원가를 채워주지 못해 적자가 누적되는 것이 주 원인이다. 현 상황이 지속될 경우 농어촌 버스의 감축 및 폐업으로 이어질 ... 다니는 버스들은 일부 노선이 하루 1회만 운영하는 등 운행 상황이 열악하지만, 운수업체의 누적되는 적자로 인해 버스 증차가 어려운 실정이다. 22일 오후 양평군 단월면 명성2리에서 읍내로 ...
장태복 2024-09-23
... 체계 부담 수익성에 노선 없애면 불편 가중郡 단위 지자체 적용 형태 달라야경기도는 지속되는 농어촌 버스 적자에 대해 도가 예산과 노선을 관리하는 '준공영제'를 해법으로 제시하고 있으나 군 ... 비율의 공영버스 손실보전금을 부담하는 것이 맞는 것인지 고민해야 한다"고 호소했다. 이 같은 농어촌 버스 적자 누적에 대해 도는 준공영제 도입이 이를 해결할 수 있다고 설명한다. 도가 해당 지자체의 ...
郡에 조정 대책 마련 요청서 제출171개 대부분 '비수익' 손실 누적"운영난 가중되면 결국 폐업 수순" 양평지역 유일한 버스업체인 (주)금강고속이 지속되는 적자로 인해 양평군에 ... 누적되는 구조다. 또한 군이 지난해 92%의 손실지원금을 지급했으나 군의 낮은 재정자립도와 적자 누적에 예산 증액이 부담스러운 상황이다.금강고속 측은 "코로나19 사태로 이용자가 줄어 조기집행된 ...
장태복 2024-09-03
... 군에 대책마련을 촉구하고 나섰다. 경기도와 군의 손실지원금이 적자를 온전히 해결해 주지 못해 적자가 누적되는 것이 원인인데, 이같은 상황이 반복될 경우 버스업체는 농어촌버스 노선의 감축 등을 ... 도에서 지원한 운영지원 개선금은 약 10억3천만원 수준으로 지원금이 손실을 메워주지 못해 매년 적자가 누적되는 구조다. 군 또한 지난해 92%의 손실지원금을 지급했으나 낮은 재정자립도와 매년 ...
장태복 2024-08-31
... 등을 감안한다면 '요금에 대한 혼란방지를 위한 것'이라는 시흥시의 처분은 합당하지 않으며 시내버스·농어촌버스의 운임을 단일요금체제로 정한다는 건설교통부의 훈령은 운임·요금결정의 자율성을 보장한 ... 설립된 시흥교통이 대부분 비수익노선으로 인해 2003년 11월 회사 설립이후 40억원 이상의 누적적자를 기록하는 등 경영난에 허덕이고 있는데도 민원을 이유로 시흥교통의 요구를 외면하고 재판을 ...
이석삼 2008-03-25
2024-09-24 19면
2024-09-23 01면
[경인 WIDE] 발묶이는 벽지 주민들
2024-09-23 03면
2024-09-03 09면
2008-03-25 16면
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