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[사설] 아라뱃길 명확한 활용방안, 정부가 조속히 마련해야

인천시가 경인아라뱃길 활성화를 위한 기본계획 수립에 나선다. 시는 이번 용역을 통해 아라뱃길 일대에 적용할 수 있는 사업을 살펴본다는 방침이다. 뱃길 둔치에 '미디어 파사드'(LED 조명으로 영상을 표현하는 기법)를 도입하거나 '대표 축제'를 기획해 관광객 유치 방안을 찾는다는 게 용역의 목적이라고 한다. 인천시뿐 아니라 경인아라뱃길이 지나는 기초자치단체인 ...

경인일보 2024-11-04
물길은 하나인데… 여러 갈래 추진되는 '아라뱃길 활성화'

지자체들 상호 합의 기준 없어 '혼선 우려' 인천시, 내년중 고수부지 개발 용역 국가하천 한계, 점용허가 방안 필요 계양아라온·서울 서해뱃길도 진행 전문가, 국소적 사업 누더기화 지적"市 주도권·방향성 가져야" 주장도 인천시가 경인아라뱃길 활성화 기본계획 수립에 나선다. 인천 계양구는 경인아라뱃길 계양구 구간을 '계양아라온'으로 명명하고 '빛의 거리' ...

유진주 2024-11-03
인천공항공사, '제4회 K-UAM 컨펙스' 성공 개최

... 추진 중인 새로운 교통체계다.인천에선 내년 UAM 초기 상용화를 목표로 관련 인프라를 준비하고 있다. 인천국제공항과 김포공항 인근의 공역을 활용해 청라국제도시와 계양테크노벨리를 잇는 경인아라뱃길에서 도심 실증을 앞두고 있다.올해 행사에서 인천공항공사는 공사가 소속된 컨소시엄인 'K-UAM 원팀(One Team)'소속사와 함께 '미래도시(Future Air Mobility)'를 ...

김주엽 2024-11-03
[경인칼럼] 아라뱃길에서 생각하는 길의 역설

인천과 김포, 서구를 남북으로 갈라놓은아라뱃길과 도로 회랑지대 연결할 수밖에유지비 매년 300억·교량 등 건설 혈세낭비후손들 '애물단지' 돈들여 만든 조상 탓할것길은 거대한 역설이다. 우리는 길이 멀리 떨어진 장소나 도시를 이어준다고 생각한다. 연결이란 대부분 경우 미덕이다. 오지에서 길은 숙원 사업이며, 길이 많아서 교통혼란을 겪고 있는 도시에서도 길은 ...

김창수 2024-10-29
수질만 챙긴 규제… 주민들 삶은 바닥 [수도권 운명을 닮은 '팔당' 이야기·(3)]

... 경기도를 오가며 배가 정박하는 일종의 나루터였다. 댐이 건설돼 강폭이 멀어졌고, 더이상 정박지 역할을 할 수 없게 됐다.팔당호 마지막 뱃사공으로 불리는 이귀현씨는 두물머리에서 사라진 옛 뱃길을 손으로 가리키며 옅은 웃음을 보였다. 그는 추억 속 두물머리를 이렇게 회고한다."두물머리에서 남양주 귀여리까지 1킬로미터 정도 됐거든요. 뱃삯은 처음에 250원이었다가 댐이 건설될 쯤 450~500원 ...

이종우;공지영;이시은 2024-10-24
인천 시민이라면 '대중교통 특권'… '버스비 1500원'으로 백령도 간다

... 붙였다.유 시장은 "인천은 섬 지역 활성화를 통해 인천의 미래 경쟁력을 확보하고 또 지역 간 균형 발전을 이룩해 나간다는 기본적인 목표를 갖고 있다"고 말했다. 덕적도와 경인항, 경인아라뱃길, 서울 여의나루 등을 거치는 관광용 선박을 투입하는 '아라뱃길 르네상스', 덕적·자월군도를 레저 스포츠와 관광 거점 섬으로 개발하는 계획 등도 보물섬 프로젝트로 준비 중이다.현재는 운항이 ...

김성호;조경욱 2024-10-24

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[경인일보-채널A]인천 정서진 '해넘이 3대 명소'로 선정

김도현 2011-12-28

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