지속가능 운영 정책토론회 열려업계 "경영난" 소비자 "근거부터"지난 2019년 인상 이후 5년간 동결을 유지해 온 경기도 시내버스 요금을 두고 버스 업계와 소비자단체가 엇갈린 ... 한다고 맞섰다.7일 수원컨벤션센터 이벤트홀에서 (사)대중교통포럼 주관으로 열린 '경기시내버스의 지속가능한 운영을 위한 정책토론회'에서 정재호 경기도버스운송사업조합 전무는 "2020년 ...
김형욱 2024-11-08
市 '준공영제 도입' 처우개선 불구구인난 여전… 긴급 전세버스 투입수요 많은 M6405번 운행률 60.8% 기숙사·경력직 촉탁 등 해결 노력 인천시가 지난달부터 광역버스 준공영제를 ... 준공영제를 시행했다. 그러나 여전히 시내버스 운수종사자에 비해 낮은 임금과 더불어 최근 이뤄진 시내버스 노선 개편 등으로 시내버스 운수종사자 채용이 겹치며 광역버스 업계의 구인난은 해결되지 못하고 ...
유진주 2024-11-07
... 하소연"노후 준비 안돼… 떨어지면 막막""정년 재고용해 버텨" 업체도 난감 "이러다가 마을버스 회사 다 망하는 거 아닌지 모르겠어요…."수도권의 한 마을버스 운전기사 김모(71)씨는 본인의 ... 정년퇴직하는 직원을 재고용하며 겨우 버티고 있다"고 토로했다. 이에 국토부 관계자는 "택시·버스 업계의 의견들을 계속 수렴하고 있으며, 최대한 이 내용까지 반영한 기준 강화를 검토하고 있다"고 ...
마주영;김태강 2024-11-06
인천시가 지난달부터 광역버스 준공영제를 도입하며 운수종사자(기사) 처우 개선에 나섰지만(10월 11일자 1면 보도=인천 광역버스도 15일부터 준공영제… 10개 운수업체 28개 노선 시행), ... 준공영제를 시행했다. 그러나 여전히 시내버스 운수종사자에 비해 낮은 임금과 더불어 최근 이뤄진 시내버스 노선 개편 등으로 시내버스 운수종사자 채용이 겹치며 광역버스 업계의 구인난은 해결되지 못하고 ...
유진주 2024-11-06
... 노인도 면허 없이 살고 싶다 (上) 이들이 운전대를 놓지 못하는 이유 교통약자 편의 저상버스 태부족 도입률 道 남부 50%, 북부는 33%수요응답형 운영도 시군 16곳뿐대중교통 이용 줄고 ... /김태강·마주영기자 mango@kyeongin.com노인을 비롯한 교통 약자들을 위한 수요응답형 버스인 '똑버스'는 택시업계 등의 반발로 31개 시·군중 16개에서만 운행되고 있다. /경인일보DB교통 ...
김태강;마주영 2024-11-05
... 발생했다. 터미널에서는 승객마다 일일이 구매내역을 확인해야 했고, 이 과정에서 상당 부분 버스 출발이 지연되기도 했다. 일부 터미널에서는 현금 또는 계좌이체로 요금을 지불한 뒤, 수기로 ... 됐다"고 밝혔다. /황성규기자 homerun@kyeongin.com27일 오후 강원 강릉시외버스터미널의 한 버스 발권기에서 예매 승차권 발권 시 오류가 생기고 있다. 버스·터미널 업계에 따르면 ...
황성규 2024-10-28
2024-10-28 07면
2024-10-25 14면
경인일보 독자위 9월 모니터링 요지
2024-10-22 07면
2024-10-14 19면
2024-10-11 01면
2024-10-11 03면
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