... 파악해 수치화할 수 있다.택시기사 개개인의 근로 시간 등을 파악해야 하는 법인택시의 경우 지난 2018년부터 TIMS 가입률이 100%였지만, 개인택시는 지난해 12월까지만 해도 가입 대수가 ... 택시기사들에게 지급하는 보조금에 차등을 두는 방식을 검토하고 있다. 부제 해제로도 해결되지 않은 심야 승차난 등을 해소하기 위해 택시기사들에게 인센티브·페널티를 적용하겠다는 것이다. 근무 시간대별로 ...
유진주 2023-06-12
... 시행한 법인·개인택시 부제(강제 휴무제) 해제를 두고 실효성 논란이 일고 있다. 인천시가 지난 5일 택시 부제를 해제한 뒤에도 심야 택시 승차난이 풀리지 않고 있어서다.지난 11일 오전 ... 잡으려는 시민들이 줄지어 서 있었다. 택시 부제가 해제된 이후 첫 주말이었지만, 심야 택시 승차난은 여전했다. 시민들은 휴대전화를 연신 들여다보며 택시 호출 애플리케이션으로 택시를 잡으려고 ...
김주엽 2022-12-12
경기도 광역버스의 44%가 18일부터 '입석 금지'를 예고해 승차난이 우려되는 가운데(11월 16일자 2판 1면 보도=묵인하다 이제와 '입석 금지'… '광역버스 정책' 급회전) ... 앞당겨 투입하는 등 대책 마련에 나섰다.국토교통부 대도시권광역교통위원회는 KD 운송그룹의 입석 승차 금지 예고에 따른 수도권 출퇴근 대란을 막기 위해 서울시, 경기도와 긴급 대책 마련을 논의했다고 ...
김동필;신현정 2022-11-17
... 때문이다.18일부터 '이태원 참사' 후속조치경기도, 13개 업체·1100여대 대상7770번 등 승차난 심각 '가중 우려' 이날 같은 시각 수원시 장안구 한일타운 버스정류장에선 승객 7명이 ... 평균 승객 수가 1만9천189명에 달한다. 배차 간격도 8분으로 비교적 짧은 편이지만, 지난 7월 자체적으로 입석을 금지한 후 버스를 놓치는 승객도 나타나고 있다. 해당 노선의 대표적인 ...
김동한 2022-11-15
경기도 전체 광역버스의 44%를 차지하는 경기지역 13개 버스업체가 오는 18일부터 광역버스의 입석 승차를 전면 중단하겠다고 예고했다.버스 업체들은 입석 과밀을 해소해 안전성을 확보하겠다는 입장이지만, 정부와 지자체가 당장 추진할 수 있는 승차난 대책이 없어 출퇴근길 혼잡이 우려된다.14일 도에 따르면 KD운송그룹의 경기지역 13개 버스업체가 최근 도에 공문을 ...
고건 2022-11-14
정부가 택시부제 해제, 심야 탄력 호출료 확대 등 심야 택시난 해소 대책을 발표했지만, 택시업계는 시큰둥한 반응이다. 근본 원인인 택시기사 부족 문제를 해결하기에는 한계가 있고 '타입1' 모델 도입은 오히려 택시업계를 위협할 것이라는 우려다. 더욱이 서울시에 이어 경기도도 내년 상반기 택시요금을 올릴 계획인데, 최대 5천원까지 오르는 호출료를 고려하면 심야 ...
신현정 2022-10-04
2023-06-13 01면
2022-11-18 02면
2022-11-16 01면
2022-11-15 02면
2022-10-05 01면
2015-11-24 03면
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