한강 교량 평균 이격 1.6㎞ 인데김포대교와는 8㎞ 이상 떨어져 인천·서울시민도 통행량 상당신도시 교통 해결 '정부 역할론'일산대교는 주변에 대체도로가 있을 때에 통행료를 받을 수 있도록 한 유료도로법에도 어긋난다. 유료도로법에는 '그 부근에 통행할 다른 도로가 있어 신설 또는 개축할 그 도로로 통행하지 아니하여도 되는 도로'는 통행료를 받을 수 있...
김우성 2021-07-19
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