일산대교 무료 통행이 20여 일 만에 끝나면서 경기도가 당초 내년도 본예산에 편성하지 않았던 일산대교 통행 택시 지원 예산을 뒤늦게 편성했다.5일 도에 따르면 도는 내년도 본예산에 '일산대교 택시 통행료 지원' 2억원을 긴급하게 추가 편성했다. 올해 1억9천만원보다 1천만원 늘어난 예산 규모다.도는 일산대교를 지나는 고양·파주·김포시의 개인·법인 택시에...
신현정 2021-12-05
경기도가 지난해 12월부터 시행한 '일산대교 택시통행료 지원사업'을 통해 약 한달 간 7천대가 넘는 차량이 혜택을 받은 것으로 나타났다. 5일 도에 따르면 일산대교 택시통행료 지원사업은 일산대교를 통과하는 고양·김포·파주 등 3개 시의 택시에 대해 통행료를 지원하는 사업이다.지난 2008년 개통한 일산대교는 고양·김포·파주 등 3개 지역을 가장 빠르게 ...
김태성 2017-02-05
경기도의회가 동두천·연천 택시에도 일산대교 통행료를 지원하는 방안을 추진한다.그러나 단순히 대상 지역을 늘리는 것뿐만 아니라, 승객을 태운 채 일산대교를 지나면 통행료 지원 대상에서 제외하는 내용도 함께 포함해 논란이 예상되고 있다.도의회 이재석(새·고양1) 의원은 이 같은 내용의 '경기도 고양·파주·김포시를 사업구역으로 하는 일반·개인택시에 대한 일산대...
강기정 2016-06-19
경기도가 일산대교를 오가는 고양·파주·김포지역 택시에 내년부터 통행료를 지원키로 가닥을 잡고 있지만 지원규모를 두고는 도의회와 입장 차를 보이고 있다.3일 도와 도의회에 따르면 이르면 내년부터 일산대교를 지나는 세 지자체 택시의 통행료가 도비로 지원될 예정이다. 고양·파주에서 김포로 가려면 보통 일산대교로 가야 빠른데, 1천200원의 통행료 부담에 이 곳으...
강기정 2015-12-03
2021-12-06 02면
2017-02-06 21면
경기도, 사업자 부담덜고 김포·고양·파주지역 이동권 보장기여
2015-12-04 04면
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