지역 최초 '강화 마니협동조합'… "사납금 없으니 과속·신호위반 안해서 좋다"

"택시협동조합에서 일하면서 택시 기사들이 모두 월급 고민 없이 즐겁게 운행하게 됐습니다."코로나19 여파와 경기 침체로 택시업계의 어려움이 나날이 커지고 있다. 손님이 계속 줄면서 회사에 매달 꼬박꼬박 운송수익금(옛 사납금)을 내야 하는 법인택시 운전기사들의 고충은 더 커졌다.이런 가운데 법인택시에서 일했던 기사들이 힘을 모아 인천지역 최초의 택시협동조...

이수진 2023-04-10

부산 '동백택시' 가입률 90%대 질주… "비결은 협의체 구성"

인천 지역화폐 기반 택시 호출 서비스 'e음택시' 활성화를 위해 인천시, 택시조합, 플랫폼 운영사 간 협의체를 구성해야 한다는 의견이 제기됐다.인천시와 인천시의회, 인천소상공인연합회가 공동 주최한 '2022년 인천시 공정경제 정책토론회'가 8일 시의회 산업경제위원회 회의실에서 진행됐다. '택시 플랫폼 거래 실태 및 개선 방안'이라는 주제로 열린 ...

유진주 2022-12-08

경기도택시운송사업조합-코나아이(주), 택시사업 활성화 등 위한 업무협약

경기도택시운송사업조합(이사장·심재천)과 코나아이(주)(대표이사·조정일)가 경기도 택시 사업 활성화와 업계 경쟁력 확보를 위해 손을 잡았다.심재천 경기도택시운송사업조합 이사장과 변동훈 코나아이(주) 부사장은 14일 오후 수원 조합 이사장실에서 경기지역의 앱미터기 기반의 택시결제서비스 활성화 추진을 위해 '업무협약'을 체결했다.경기지역 앱미터기 기반 택시결...

신창윤 2022-10-14

택시부제 해제·탄력 호출료 확대… 업계 '시큰둥' 승객 '부담감'

정부가 택시부제 해제, 심야 탄력 호출료 확대 등 심야 택시난 해소 대책을 발표했지만, 택시업계는 시큰둥한 반응이다. 근본 원인인 택시기사 부족 문제를 해결하기에는 한계가 있고 '타입1' 모델 도입은 오히려 택시업계를 위협할 것이라는 우려다. 더욱이 서울시에 이어 경기도도 내년 상반기 택시요금을 올릴 계획인데, 최대 5천원까지 오르는 호출료를 고려하면 ...

신현정 2022-10-04

경기도개인택시조합, 심야시간 택시 승차난 해소 위해 팔 걷고 나섰다

경기도개인택시조합(이사장 김진섭)은 최근 사회문제로 부각되고 있는 심야시간 택시 승차난을 해결하기 위해 개인택시 조합원들에게 심야시간 운행을 독려하고 나섰다.김진섭 이사장과 정관종 시흥시개인택시조합장 등은 22일 시흥시 대중교통과 조원규 주무관 등과 함께 시화이마트 택시승강장 앞에서 '심야시간 택시 승차난 해소를 위한 심야시간 운행 독려 캠페인'을 펼쳤...

박상일 2022-08-22

개인택시 '부제 폐지'-법인택시 '현행 유지' 정면충돌

인천 지역 개인택시 업계에서 플랫폼 모빌리티 등장, 친환경 택시 규제 완화 등 급변하는 영업 환경에 맞춰 의무 휴업제도인 '택시부제'를 폐지해달라는 목소리가 커지고 있다. 하지만 법인택시 업계는 택시 공급 과잉 등을 이유로 택시부제 폐지에 반대하고 있어 양 업계 간 갈등이 지속되고 있다.인천시 조택상 균형발전정무부시장은 6일 오후 4시 시청에서 인천개인...

박현주 2022-04-06

2023-04-11 06면

지역 최초 '강화 마니협동조합'… “사납금 없으니 과속·신호위반 안해서 좋다”

2022-12-09 03면

부산 '동백택시' 가입률 90%대 질주… “비결은 협의체 구성”

인천시 '공정경제 정책 토론회'

2022-10-17 17면

경기도택시조합-코나아이, 사업 활성화 '맞손'

2022-10-05 03면

택시부제 해제·탄력 호출료 확대… 업계 '시큰둥' 승객 '부담감'

국토부, 심야 택시난 완화 대책

2022-04-07 06면

개인택시 '부제 폐지'-법인택시 '현행 유지' 정면충돌

인천시, 업계와 간담회