[4차 국가철도망 확정] 서부권GTX 여의도·용산 직행 추진… 5호선 연장안도 검토

제4차 국가철도망 구축계획을 확정 고시한 국토교통부가 서부권 신도시를 위한 대책을 동시에 내놓았다. 서울 5호선 연장 검토가 핵심 내용인데, '지자체 간 합의'를 전제하고 있어 방화동 건설폐기물처리장 이전 문제가 공론화될 수밖에 없다는 분석이 나오고 있다.29일 오후 국토부는 서부권 광역급행철도(김포 장기역~부천종합운동장)를 GTX-B(송도~마석)와 연...

김우성 2021-06-29

[4차 국가철도망 확정] 서부권 국회의원들 "진전된 성과"… GTX 조기착공·5호선 합의 약속

국토교통부의 제4차 국가철도망 구축계획 확정 고시를 놓고 김포와 검단지역 국회의원들이 "진전된 성과"라는 입장을 밝혔다. 이와 함께 이들은 GTX·인천 2호선 조기 착공과 서울 5호선 연장 관련 지자체 간 합의에 노력하겠다고 시민들에게 약속했다.29일 더불어민주당 김주영(김포갑)·박상혁(김포을)·신동근(인천서구을) 의원은 국가철도망계획 확정 고시 직후 ...

김우성 2021-06-29

[4차 국가철도망 확정] 일산선 연장 등 고양시 7개 노선 계획 최종 확정

고양시는 국토교통부가 지난 4월 '제4차 국가철도망 구축계획(안)' 공청회에서 반영됐던 고양은평선, 인천2호선 일산서구 연장, 일산선 연장, 신분당선 서북부 삼송 연장, 대장홍대선이 최종 확정됐다고 29일 밝혔다.또한 추가 검토사업으로 조리금촌선(통일로선), 교외선이 포함돼 고양시가 건의한 사업 모두 최종 확정됐다.국토교통부는 29일 '제4차 국가철도...

김환기 2021-06-29

[4차 국가철도망 확정] '이천시 주요 역점사업' 평택~부발 철도사업 확정

29일 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에 평택~안성~부발을 잇는 평택~부발 철도사업이 고속화 개량사업을 통한 주요 거점 간 고속연결 사업으로 최종 확정됐다. 평택~부발철도사업은 2019년부터 이천시에서 경기도와 국토교통부에 지속적으로 건의·추진해 오던 주요 역점사업으로 연장길이 62.2㎞, 단선전철 규모의 지역 거점간 이동속도를 획기적으로 향상시키는 고속...

서인범 2021-06-29

['제4차 국가철도망' 확정 반응] 국토부, 반발 의식 서부권 신도시 '대안'… 지역 추가 대응 나서

GTX-D를 B노선과 연계 직결 추진계획단계 없던 5호선 연장안 담아김포 정치권 "진전" 조기 착공 박차안성·화성시 등 수도권내륙선 환영예타조사 면제 등 행정 간소화 집중국토교통부가 제4차 국가철도망 구축계획을 확정 고시하자, 경기도 내 각 지자체는 대응에 분주해진 분위기다.수도권내륙선을 확정 지은 안성시 등은 조속한 사업 추진을 위해 관련 절차에 들어...

이종우;이성철;민웅기;김우성 2021-06-29

[4차 국가철도망 확정] GTX-D 하남연장 무산에 하남시 "희망 이어가겠다"

국토교통부가 29일 발표한 '제4차 국가철도망 구축계획' 확정고시에 GTX-D 하남 유치가 제외된 가운데 하남시가 원안(?)에 대한 희망을 이어가겠다는 입장을 발표했다.하지만 국토부와 대도시권광역교통위원회가 지금까지 GTX-D를 공식적으로 언급한 적이 없는 등 아예 원안 자체가 존재하지 않는 상황에서 또 다른 희망고문일 뿐이라는 지적도 나오고 있다.하남...

문성호 2021-06-29

2021-06-30 01면

['제4차 국가철도망' 계획 확정] GTX-D '강남 직결' 무산… 환영 받지 못한 '용산 연결'

2021-06-30 03면

['제4차 국가철도망' 확정 반응] 국토부, 반발 의식 서부권 신도시 '대안'… 지역 추가 대응 나서