전기차 포비아

전기차 시장 '일시 방전'… 대기 뜬 '일자리 충전' 지면기사

화재 불안감·초기구매 수요 완결지난해부터 국내 보급 대수 감소충전시설업체 "신규 채용은 관망""취업할 곳 없다" 도민청원 등장"일시 정체… 연말 성장세 회복"전기차 화재 및 수요 감소로 관련 시장의 정체기가 예상됨에 따라 미래산업으로 기대를 모았던 전기차 관련 직종의 일자리 공급에도 차질이 빚어질 전망이다.실제 꾸준히 늘어나던 전기차 수요는 지난해 들어 한풀 꺾인 모양새다. 지난 2일 한국자동차연구원이 발간한 '전기차 캐즘 극복을 위한 과제'에 따르면 2020년 승용전기차 신규 보급 대수는 3만1천여 대에서 2021년 7만1천여 대로, 2022년 12만3천여대로 크게 늘었지만 지난해부터 11만5천여대로 하락세에 접어들었다. 특히 2021년부터 매해 전년 대비 2배 이상씩 높은 구매력을 보이던 경기도에선 지난해 처음으로 감소세를 보였다. 한국자동차연구원은 이를 두고 전기차 초기 구매 수요가 완결된 것으로 보고 있다.상황이 이렇자 전기차는 물론 관련 산업들도 연쇄적으로 정체기를 맞는 게 아니냐는 우려가 나오고 있다. 늘어나는 전기차 수요에 대비해 관련 시설을 운영할 수 있는 자격시험과 교육 등이 한때 주목받았지만, 막상 투입될 일자리가 부족하기 때문이다. 도내 한 전기차 충전업체는 "기존 인력의 업무를 분담시켜 전기차 충전시설 관리 업무를 맡기고 있다"고 했고, 도에 전기차 충전시설을 공급하는 서울의 한 업체 역시 "아직은 현 인원으로도 관리가 가능하고 신규 인력을 뽑기엔 시장 상황을 지켜보는 중"이라며 채용에 신중한 입장을 보였다.지난 5일 경기도민청원에는 도일자리재단에서 전기차 충전기 유지보수 교육을 받았으나 정작 충전기 관리사로 일할 자리가 없다는 이유로 관련 분야 일자리를 창출해달라는 내용의 청원이 올라왔다.도일자리재단 관계자는 "해당 교육과정이 미래성장 산업이기 때문에 향후 진로가 확대될 것은 자명하지만, 당장 일자리를 구하려는 교육생들의 눈높이에 맞는 취업처가 아직 마땅치 않은 것도 현실"이라며 "취업에 도움이 될 수 있는 전기기능사 교육도 과정에 포함해 다른

2024-09-08 김지원
동파 약하지만 오작동 적다… '습식 스프링클러' 의무설치 지면기사

정부, 전기차 화재 대응책 마련소방시설 차단·폐쇄 엄격 처벌과충전 막을 '제어기' 보급 확대 정부가 전기차 화재 시 피해를 최소화하기 위해 신규 건축물 지하주차장에 '습식 스프링클러' 설치를 의무화하기로 했다. 또 전기차 화재의 주요 발화지점인 배터리의 안전성을 강화하기 위한 대책도 마련했다.한덕수 국무총리가 지난 6일 오전 정부서울청사에서 국정현안관계장관회의를 주재하며 발표한 '전기차 화재 안전관리대책'은 지난달 1일 발생한 인천 서구 청라국제도시 아파트 지하주차장 화재 등에 따른 정부의 대응책이다.스프링클러는 화재 피해를 줄일 수 있는 가장 효과적인 소방설비로 꼽힌다. 정부가 신규 건축물에 설치를 의무화한 '습식 스프링클러'는 오작동이 적다는 점에서 초기 진압 효과가 클 것으로 기대된다.전기차 화재가 난 청라 아파트에도 습식이 아닌 준비작동식 스프링클러가 설치돼 있었다. 준비작동식은 작동하기까지 단계가 많고, 중간에 관리자가 임의로 작동을 중단할 수 있다. 이 아파트 관리실 직원이 물이 분사되는 스프링클러 헤드와 연결되는 밸브를 잠가 피해가 커졌다.이에 정부는 스프링클러가 이미 설치돼 있는 건물은 화재 발생 시 스프링클러 정상 작동 여부에 대한 평시 점검을 강화키로 했다. 이와 함께 소방시설 임의 차단·폐쇄 등에 대해서는 처벌을 엄격히 할 것이라고 강조했다.이영주 경일대 소방방재학과 교수는 "습식 스프링클러 설치를 의무화한 것은 지하주차장 화재 피해를 최소화할 수 있다는 점에서 긍정적"이라며 "다만 습식 스프링클러는 동파에 약하다는 단점이 있다. 스프링클러가 제대로 작동하기 위해 동파 관련 시설이나 기준에 대한 논의가 필요하다"고 조언했다.정부는 전기차 화재의 주발화 지점으로 지목되는 배터리의 안전성을 높이기 위한 방안도 마련했다. 당초 내년 2월 국내외 제작사를 대상으로 시행 예정이었던 전기차 배터리 인증제를 올해 10월로 앞당겨 시범사업을 실시하기로 했다. 이와 함께 전기차 정기검사 시 배터리 검사항목을 대폭 늘리고, 전기차 배터리 진단기 등 관련 장비를 확충해 안전성

2024-09-08 정운
“화재 피해 최소화” 정부, 전기차 화재안전 종합대책 발표

정부가 전기차 화재 시 피해를 최소화하기 위해 신규 건축물 지하주차장에 '습식 스프링클러' 설치를 의무화하기로 했다. 또 전기차 화재의 주요 발화지점인 배터리의 안전성을 강화하기 위한 대책도 마련했다. 한덕수 국무총리는 6일 오전 정부서울청사에서 열린 국정현안관계장관회의를 주재하며 '전기차 화재 안전관리 대책'을 발표했다. 이번 대책은 지난달 1일 발생한 인천 서구 청라국제도시 아파트 지하주차장 화재 등에 따른 것이다. 한 총리는 “신축 건물의 모든 지하주차장에 원칙적으로 화재 조기 감지와 연소 확산 방지가 가능한 습식 스프링클러를 설치하겠다"고 했다. 이와 함께 동파 우려가 많은 건물에는 '준비작동식' 스프링클러 설치도 허용키로 했다. 스프링클러는 화재 피해를 줄일 수 있는 가장 효과적인 소방설비로 꼽힌다. 정부가 신규 건축물에 설치를 의무화한 '습식 스프링클러'는 오작동이 적다는 점에서 초기 진압 효과가 클 것으로 기대된다. 전기차 화재가 난 청라 아파트에도 습식이 아닌 준비작동식 스프링클러가 설치돼 있었다. 준비작동식은 작동하기까지 단계가 많고, 중간에 관리자가 임의로 작동을 중단할 수 있다. 이 아파트 관리실 직원이 물이 분사되는 스프링클러 헤드와 연결되는 밸브를 잠가 피해가 커졌다. 이에 정부는 스프링클러가 이미 설치돼 있는 건물은 화재 발생 시 스프링클러 정상 작동 여부에 대한 평시 점검을 강화키로 했다. 이와 함께 소방시설 임의 차단·폐쇄 등에 대해서는 처벌을 엄격히 할 것이라고 강조했다. 이영주 경일대 소방방재학과 교수는 “습식 스프링클러 설치를 의무화한 것은 지하주차장 화재 피해를 최소화할 수 있다는 점에서 긍정적"이라며 “다만 습식 스프링클러는 동파에 약하다는 단점이 있다. 스프링클러가 제대로 작동하기 위해 동파 관련 시설이나 기준에 대한 논의가 필요하다"고 조언했다. 정부는 또 전기차 화재의 주 발화지점으로 지목되는 배터리의 안전성을 높이기 위한 방안도 마련했다. 당초 내년 2월에 국내외 제작사를 대상으로 시행할 예정이었던 전기차 배터리 인증제는 올해 10월로 앞당겨

2024-09-06 정운
전기차 고개 돌린 택시 기사들… 전기차 포비아·수요 정체 영향 지면기사

올해 147대… 1~2년새 수요급감부제 전면 해제·화재 우려 '외면'市 "친환경 정책 수단 확산 중요" 2~3년 전까지 택시업계에서 각광받은 전기차가 '전기차 포비아(공포증)' '캐즘'(일시적 수요 정체) 영향으로 택시 기사들에게 외면받고 있다.2일 인천시에 따르면 올해 들어 7월까지 인천지역 전기차 택시 보급 대수는 147대로, 지난해(592대)의 4분의1에도 못 미친다. 2022년 1천191대가 보급된 것과 비교하면 최근 1~2년 사이 전기차 택시 수요가 급감하고 있음을 알 수 있다. → 그래프 참조인천지역 전기차 택시 보급은 2021년(547대)과 2022년 급속도로 이뤄졌다. 당시 '전기차 택시 전환'이 빠르게 이뤄진 배경에는 '정부와 지방자치단체의 친환경 차량 지원'이 있었다. 사흘 중 하루를 의무적으로 쉬어야 했던 일반 택시와 달리 전기차는 부제(의무휴업) 적용을 받지 않고 매일 운행이 가능했다. 전기차를 구입할 경우 정부·지자체가 보조금을 지원하는 것은 물론, 일반 차량에 비해 유지비가 저렴한 것도 택시 기사들이 전기차를 선택한 요인이었다.하지만 인천지역에서는 2022년 12월부터 법인·개인택시 부제가 전면 해제되면서 전기차 택시 캐즘 현상이 시작됐다. 또 '전기차 화재 사고'가 사회적 이슈가 되면서 전기차 택시에 대한 기사들의 관심이 크게 줄었다. 2022년 전기차로 바꿨다는 택시 기사 조모(55)씨는 "LPG값 대비 유지비가 저렴하고, 예전엔 전기차에 한해 부제가 해제되는 이점이 있었지만 지금은 '굳이 전기차가 아니어도 된다'는 반응이 많다"며 "가끔 차량 매트 청소기나 세차를 위해 LPG 충전소에 잠깐 들르고 싶어도, 전기차 출입을 금지시키는 경우도 있어 불편하다"고 말했다.60대 택시 기사 박모씨는 "연비가 좋은 거 같아서 전기차로 바꾸려고 했다가 말았다"며 "전기차는 불이 나면 나만 피해인 게 아니라 다른 차까지 피해 변상을 해줘야하지 않을지, 그게 걱정됐다"고 했다.인천시 관계자는 "친환경 정책 수단으로서 택시업계에 전

2024-09-02 유진주
전기차 화재 초기 대응방안 마련… 연수구, 국토부에 '법 개정' 요구 지면기사

인천 연수구는 전기차 화재가 발생했을 때 피해 확산을 막기 위해 관련 법 개정을 국토교통부에 요구했다고 2일 밝혔다.연수구는 최근에 아파트에서 발생한 전기차 화재로 인한 주민 불안이 커지고 있어 관련 화재 시 신속한 초기 대응 방안을 마련하기 위해 개정안을 요구했다고 설명했다.연수구는 '주택건설기준 등에 관한 규정'을 개정해 지하층에 전기차 전용 주차구역을 설치할 때 지상층 진출입로와 가장 가까운 곳에 조성하도록 해야 한다고 요구했다.또 '건축법 시행령'을 개정해 연면적 1천㎡ 이상 건축물 지하층에 전기차 전용 주차구역을 설치할 때 방화벽 설치를 의무화하는 조항을 추가해야 한다는 내용도 요구안에 담았다.앞서 연수구는 지난달 23일부터 전기차 화재 피해를 최소화하기 위해 '공동주택 전기차 충전시설 이전 지원 사업' 등을 추진하고 있다.이재호 연수구청장은 "전기차 화재 안전에 대한 경각심을 높이고, 안전한 도시환경을 조성하는데 최선을 다하겠다"고 말했다. /이상우기자 beewoo@kyeongin.com

2024-09-02 이상우
인천시, 전기차 충전기 '지하 1·지상층'으로 이전 지면기사

내년 3월부터… 65억9천만원 지원1기당 최대 300만원… 500기 교체방화구역 등 화재예방 시설도 설치인천시가 전기차 충전기를 지하 1층이나 지상으로 옮겨 설치하도록 이전 비용을 지원한다.인천시는 29일 '전기차 화재예방 안전 종합대책'을 발표하고 관련 예산 65억9천만원을 투입한다고 밝혔다. → 표 참조인천시는 내년 3월부터 기존 지하 2~3층 이하에 설치된 완속 충전기를 지상 또는 지하 1층으로 이전하도록 보조금을 지원한다. 화재 예방형 충전기를 설치하는 경우 1기당 최대 300만원의 비용을 지원하며 총 500기를 교체할 계획이다.급속 충전기 충전율은 90% 이하로 제한한다. 현재 인천에는 1만9천724기(급속 1천544기, 완속 1만8천180기)의 충전기가 설치돼 있다. 인천시는 급속 충전기 운영사 46곳과 관련 내용에 합의했으며 추후 소규모 충전 사업자들과 협의를 통해 방침을 확대할 계획이다.인천시는 신축 건축물에 대한 전기차 화재예방 기준도 강화한다. 9월30일부터 50가구 이상 공동주택과 오피스텔에 대해 건축위원회 심의 단계에서 충전구역을 지상에 우선 설계하도록 한다. 또 화재예방 시설로 3면 방화구역, 차수판, 대용량 스프링클러, 폐쇄회로(CC)TV 등을 설치하게 한다.스프링클러가 설치된 아파트 단지 1천682곳에 대해선 소방안전 전수조사를 진행하고 아파트 관리소장과 소방안전관리(보조)자 4천736명을 소집해 교육할 계획이다. 또 스프링클러가 없는 지하 주차장의 화재 예방을 위해 저상소방차 11대(22억원)와 궤도형 배연 로봇 2대(28억원), 연기 차단 커튼 60개(9천만원) 등을 구입한다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com

2024-08-30 조경욱
주춤한 전기차 시장에 인천시도 지원 속도조절 지면기사

포비아에 캐즘 현상 반영… 민선8기 '보급 공약' 하향 수정 인천시 전기차 보급 확대 목표치가 하향 조정된다. 전기차 포비아(공포증)·캐즘(일시적 수요 정체) 현상을 반영한 조치다.인천시는 민선8기 선거 공약 중 '친환경 자동차(전기차) 구입 지원' 관련 공약 실천 계획을 변경할 예정이라고 28일 밝혔다. 인천시는 전기차 보급 대수를 크게 늘린다는 목표를 잡고 전기차 보조금 지원 등의 내용을 민선8기 공약에 담았지만 최근 몇 년 새 바뀐 전기차 시장 분위기에 따라 목표를 조정하기로 했다. 인천시는 민선8기 임기가 시작한 2022년부터 임기 후인 2030년까지 총 14만2천774대의 전기차를 보급하는 계획을 갖고 있다. 2022년 당시 전기차 확산 분위기를 반영한 수치였다. 실제 인천지역 전기차 보급 대수는 2021년 5천667대에서 2022년 1만1천900대로 두 배가량 증가했다. 지난해부터 전기차 보급 대수가 줄기 시작했다. 2023년 인천지역 전기차 보급 대수는 6천953대, 올해 1~7월은 2천607대로 집계됐다. 이처럼 전기차 캐즘이 빚어지자 인천시는 2030년 보급 목표치를 14만2천774대에서 절반을 줄인 7만2천420대로 조정하기로 했다. → 그래프 참조전기차 보급 대수는 국비와 인천시 예산을 지원받아 전기차 신차를 구매했을 때 집계되는 수치다. 보급 목표치가 축소됨에 따라 재정 투자 계획도 기존 1조4천435억원에서 5천995억원으로 줄어들게 됐다.공약 이행 실적을 평가하는 기준도 바꿀 예정이다. 보조금을 지원해 차량을 신규로 구매한 '보급 대수'가 아닌 '등록 대수'로 변경한다. 공약 변경 사항은 추후 인천시 자체 심의, 시민평가단 심의 등 절차를 거쳐 확정된다.인천시 관계자는 "일시적으로 전기차 판매량이 급감한 상황이고, 전기차 화재에 따른 공포감도 조성돼 있는 현실에 맞춰 사업을 진행할 필요가 있었다"고 말했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com

2024-08-28 유진주
"청라 화재 부실 재난행정" 인천시교육청·市 도마위 지면기사

정종혁 시의원, 5분 발언서 비판학교 승인 '교육청 담당자' 허위에현장방문 '인천시 축소보고' 지적청라 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재와 관련해 인천시와 인천시교육청의 미흡한 대응이 28일 시작된 인천시의회 제297회 임시회에서 도마에 올랐다.시의회 정종혁(민·서구1) 의원은 이날 본회의 5분 자유발언에서 인천시교육청과 청라의 한 학교의 초기 대응을 두고 "이기적인 행정편의주의와 거짓 보고 등으로 점철된 부실한 재난 행정의 극치"라고 비판했다. 정 의원은 화재 발생 직후 오갈 곳 없는 주민들이 임시주거시설인 한 중학교로 긴급 대피했지만 "학교 측은 시설 사용료와 공문 협의를 이유로 시설사용을 거부했다"고 말했다.문제는 해당 학교가 재해구호법 시행령에 따라 임시주거시설로 지정되어 있어 해당 학교 측이 주장한 시설 사용료나 공문 협의 없이도 장소가 피해주민들에게 제공되어야 했다는 점이다. 결국 교육 당국과 학교가 법과 규정을 제대로 숙지하지 못해 주민들이 법적으로 보장된 임시주거시설에서 쫓겨났다는 것이 정 의원 비판 이유다. 결국 학교시설 사용 승인은 다음 날이 돼서야 이뤄졌다. 정 의원은 이 과정에서 "교육청 담당자의 '허위보고'도 있었다"고 했다. 교육청 담당자는 사고 당일 오전에 시설 사용을 허가한 것으로 허위 내부보고를 했다는 것이다. 정 의원은 "학교와 교육청이 법으로 정해진 임시주거시설의 역할을 방기하고 허위로 보고한 사실에 대한 조사와 엄중한 조치를 요구한다"고 했다. 또 지난 5일 진행된 인천시의회 행정안전위원회의 현장 방문에서는 인천시의 '축소 보고'가 있었다고 지적했다. 당시 시민안전본부가 3일 전 집계된 수치로 현장 의원들에게 피해 현황을 축소해 보고했다는 것이다. 정 의원은 "재난상황을 총괄하고, 현황을 파악하는 부서가 이런 식으로 운영된다는 것은 용납할 수 없다"고 했다.청라 화재와 관련한 김종배(국·미추홀구4) 의원의 발언도 나왔다. 김 의원은 친환경차 안전성 확보방안을 인천시가 선제적으로 마련할 것을 촉구하며 전기차 전용 주차장 지정, 주

2024-08-28 김성호
[현장르포] 인천소방본부, 공동주택 점검 "주차장 스프링클러 '수동조작함'을 아시나요" 지면기사

소방, 준비작동식 밸브 열리는지 등 '전기차 화재 교훈' 시스템 전반 확인수동 작동 버튼 중요성 주민 교육"지하주차장에서 화재가 났는데 스프링클러가 작동되지 않는다면, 주민들도 주차장 설비실 근처에 있는 '수동조작함'을 열고 버튼을 눌러 스프링클러를 작동시킬 수 있습니다. "28일 오전 10시30분께 인천 서구 한 아파트 지하주차장 2층. 화재가 난 상황을 가정해 아파트 관리사무소 관계자가 금속 용접 버너를 사용해 스프링클러 분사구(헤드)에 있는 '감열체'를 터뜨렸다. 합금 물질로 된 감열체는 평소에는 헤드를 막고 있다가 화재로 인해 온도가 상승하면 헤드에서 떨어진다. 스프링클러 옆 2개의 '감지기'에서 화재 발생을 인식하자, 곧바로 경보음이 울렸다. 이후 스프링클러에서 소화수가 분수처럼 터져나올 때까지 1분이 채 걸리지 않았다. 스프링클러가 작동되자 엄청난 양의 물이 쏟아져 내렸다. 이달 초 발생한 인천 서구 청라국제도시 아파트 지하주차장 전기차 화재를 계기로 인천소방본부가 지난 12일부터 진행 중인 공동주택 스프링클러 점검 현장에 이날 동행했다. 검단소방서 소방관들은 긴 막대 모양의 '열연기 감지기 테스터'로 감지기에 열을 가한 뒤 '유수검지장치실'에 있는 스프링클러의 '준비작동식' 밸브가 제대로 열리는지를 집중 점검했다. 준비작동식 스프링클러는 감지기 2개가 연기나 열을 감지해 신호를 보내면, 밸브가 자동으로 열리면서 비어있던 배관에 물이 채워져 헤드로 분사되는 구조다.소방당국의 조사 결과 청라 아파트 지하주차장 전기차 화재 당시 관리사무소 야간근무자가 준비작동식 밸브의 '연동 정지' 버튼을 눌러 스프링클러가 곧바로 작동하지 않은 것으로 확인됐다. 감지기가 화재 신호를 보낸 후에 관리사무실에서 이 버튼을 누르면 준비작동식 밸브는 열리지 않는다. 화재 피해가 커진 이유다. (8월22일자 3면 보도=임원섭 인천소방본부장 "청라아파트 전기차 화재, 스프링클러 작동한다면 충분히 진압 가능")이번 점검에 도움을 주러 온 한국소방기술사회 소속 장명근 소방기술사는

2024-08-28 백효은
용인시, 아파트 충전시설 안전점검 지면기사

최근 전기차 화재 사고로 시민 불안이 고조되고 있는 가운데 용인시는 전기차 충전시설이 지하에 집중 설치된 100가구 이상 아파트 19곳을 대상으로 충전시설의 안전 실태를 점검한다고 27일 밝혔다.시에 따르면 지난 7월 말 기준 용인에 설치된 1만140대의 충전시설 중 8천130대가 공동주택에 집중됐고 이 가운데 1천382대는 지상에, 6천748대는 지하에 몰려있는 것으로 집계됐다. 시는 이번 점검에서 경기도, 용인서부소방서, 한국전기안전공사 관계자들과 합동으로소방·전기분야 안전관리 실태를 세심하게 확인한다. 소방 분야에선 소화기와 스프링클러 등 소화설비, 질식 소화포 비치 여부를 확인하며 전기분야에선 전기설비와 충전시설의 외관 상태 등을 전반적으로 확인한다. 용인/조영상기자 donald@kyeongin.com용인특례시가 100세대 이상 아파트 19곳의 전기차 충전시설을 점검한다. /용인특례시 제공

2024-08-28 조영상