... 지방자치단체가 보전해 주기로 한 것이다. 시는 내달까지 광역버스 운행률을 70%까지 높이기로 했다. 광역버스 노선 중에서도 이용객이 많은 서울 강남역행 버스의 출퇴근 시간대 배차 간격을 지금의 15~20분에서 ... 채워지면 출퇴근이 아닌 시간대에도 배차 간격을 줄이겠다는 계획 또한 반갑다. 현재 출퇴근 시간대 외 광역버스 배차 간격은 평균 30~40분대이고, 길게는 1시간이 넘는 경우도 있다. 서울을 ...
경인일보 2024.10.13
... 지속되면서 업체들은 현장에 광역버스를 더 투입하고 싶어도 투입하기 어려운 상황에 놓이고 말았습니다. 현장에 투입되는 버스 대수가 적어지니 배차 간격은 그만큼 벌어졌고 이로 인한 불편은 고스란히 시민 몫이 됐습니다. 출퇴근 시간대 광역버스 배차 간격은 평균 15~20분 정도. 출퇴근 시간 외에는 평균 30~40분대의 배차 간격을 보이고, 길게는 1시간이 넘는 경우도 ...
유진주 2024.10.12
... 구인난에 허덕이고 있다.운수종사자 인력 부족으로 광역버스 운영은 정상화하지 못하고 있다. 하루에 운행되는 버스는 코로나19 전보다 절반 정도 수준으로 줄었고, 배차 간격은 길게는 1시간대까지 늘어났다. 광역버스 이용 승객들의 교통 불편은 더더욱 가중된 상황이다.이에 광역버스 업계는 2022년부터 '인천시가 준공영제를 도입해야 한다'는 의견을 냈다. 인천시는 이를 ...
유진주 2024.10.10
탄력근로제 도입 '운행률 70%'출퇴근때 배차 10분 이내 목표市, 잔여 좌석 알림서비스 계획인천시가 시내버스에 이어 광역버스 준공영제를 도입한다. 코로나19 대유행부터 이어진 시민들의 ... 시간을 늘려 운행률을 높이기로 뜻을 모은 것이다.적정 인원 채용이 완료되면 인천시는 출퇴근 시간대 외 배차 간격을 줄이는 데에도 초점을 둘 방침이다. 현재 출퇴근 시간대 외 광역버스 배차 ...
... 24.4㎞에서 시속30.1㎞로 빨라지고, 구간 통과에 소요되는 시간도 평균 2.3분 줄어들 것으로 나타났다. 다만 BRT 차로를 없애면 버스의 통행시간이 다소 늘어나 이용자들의 불편이 예상되는데, 시는 이 문제는 노선 신설과 배차간격 조정으로 해결하겠다는 구상이다. 박 국장은 “민락2지구의 광역교통개선대책의 하나로 BRT가 추진됐지만, 도로의 기하구조 문제 등으로 ...
김도란 2024.09.23
... 광역버스 신설, BRT·DRT 투입해 대중교통 수송력 증대 광역버스 노선 신설 및 간선급행버스(BRT) 투입도 이뤄진다. 인천 검단·청라에서 서울 강남으로 향하는 광역급행버스 2개 노선을 ... 하는 광역버스 노선 2개를 신설한다. 아울러 버스 운영체계를 효율화해 정시성을 높이고 운행시간을 단축할 방침이다. 구도심이자 광역교통 사각지대에는 수요응답형 버스(DRT·똑버스)를 총 7대 ...
연합뉴스 2024.09.10
2024.10.14 19면
2024.10.11 01면
2024.10.11 03면
2024.08.26 02면
'환승 편의 증진' 하루 4번 운행… 내일부터 온라인 예매
2024.07.19 02면
2024.07.12 07면