... 1천88명을 대상으로 만족도 조사도 실시했다. 그 결과 응답자의 91%가 '인천 I-패스가 대중교통 활성화에 도움이 된다'고 했다. 인천 I-패스의 주요 장점은 '타 시도 대비 확대된 혜택' ... 서울을 오가는 시민들의 교통비 부담을 절감하는 걸 목표로 한다. 8만원을 충전하면 30일간 무제한 사용이 가능하다.김인수 인천시 교통국장은 "인천 I-패스는 특별·광역시 중 19세 이상 인구 ...
유진주 2024.10.07
인천~서울 오가는좌석·M버스·BRT 7700번환승없는 무제한 정기권대중교통요금 부담 경감市, 내년 정식 도입 예정 광역버스를 타고 출퇴근 하는 인천 시민의 교통비 부담이 경감될 전망이다. 인천시는 8만원 정기권을 구입하면 한 달 동안 광역버스를 무제한 이용할 수 있는 '인천 광역 I-패스'를 이달 말부터 시범운영한다고 12일 밝혔다. 광역 I-패스는 인천에서 ...
김성호 2024.08.12
... K-패스를 기반으로 하되, 인천시민을 대상으로 지원 범위를 확대한 사업이다. 정부의 K-패스는 월 15회부터 60회까지 대중교통을 이용하는 시민에게 교통비의 20%(청년 30%, 저소득층 53%)를 매달 돌려준다. 인천 I-패스는 월 60회 이상 대중교통을 이용하더라도 무제한으로 환급비 20%를 지급한다. 청년 연령 역시 19~39세로 K-패스(19~34세)보다 넓혔다. ...
유진주 2024.06.03
... 기후동행카드가 관광·문화분야로 대상과 활용도가 넓혀지는 반면 환급용 카드를 발급받아야 하는 경기패스는 교통 외에 다른 서비스와 연계가 어렵기 때문이다. → 표 참조더 경기패스는 대중교통 요금의 20% ... 이어지고 있다.기후동행카드는 서울시 공공자전거인 '따릉이'를 일일 최대 2시간씩 한달 동안 무제한 이용이 가능하며 오는 10월 개통 예정인 수상 교통수단 '한강 리버버스'도 무료로 이용할 ...
고건·이영지 2024.05.30
... 김동연에 책임 돌리나), '더(THE) 경기패스'의 5월 본격 도입을 알렸다. 김상수 경기도 교통국장은 27일 오후 2시께 경기도청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 “더 경기패스는 경기도민의 통행 ... 원패스' 제도의 실현가능성에 대해선 재원 문제를 언급했다. 김 국장은 “현재 기후동행카드 정기권에 (원 후보의) 환급형 교통 정책까지 더하면 더 많은 재원이 투입될 것이다. 국민 공감대 형성 ...
이영지 2024.03.27
... 전환하는 계획을 갖고 있다.녹색정의당 인천시당은 대중교통 이용률을 높여 탄소 배출량을 줄이는 공약으로 '수도권통합교통공사 설립' '대중교통 월 3만원 무제한 정기권 도입' 등을 마련했다. 정부와 수도권 3개 시도의 각기 다른 대중교통 요금 지원 정책을 통합해 월 3만원 정액요금제를 실시하고, 아동·청소년·노인은 버스와 지하철을 무료로 이용할 수 있게 ...
김명래 2024.03.26
2024.10.08 03면
광역단체 중 성인 인구比 가입률 1위… 직장인·학생 순, 여성 61% 차지
2024.08.13 01면
2024.06.04 01면
인천시, 기존 카드보다 '편의성 강점'
2024.05.31 03면
2024.03.27 03면
2024.03.18 06면
신현정 2024.01.22