사당서 수원행 막차 4시40분 → 2시수익성 좇다 공공성 강화 취지 퇴색 경기도 준공영제 버스 노선 중 하나인 7770번(수원역↔사당역)이 최근 심야운행을 종료, 일반시민과 대리기사 ... 감차를 요구하면 마땅히 제재할 근거가 없는 셈이다.김훈배 공공교통네트워크 정책위원은 "광역버스는 시내·마을버스에 비해 처우가 좋은 편이라 막차 단축 사유는 명백히 수익성 저하"라며 "민간이 ...
목은수 2024.10.16
... 24만원을 각각 부담한다. 이를 위해 내년도에 일단 350억원의 예산을 편성할 계획이다. 하지만 지난 2009년 시내버스 준공영제 시행 당시 136억원에 불과했던 시의 부담금이 올해 2천580억원으로 20배 가까이 늘어난 현실은 부담스럽다. 광역버스라고 비껴가지 않을 것이기 때문이다. 당장 내년에만 시내버스와 광역버스 준공영제 예산으로 3천억원 이상을 투입해야 ...
경인일보 2024.10.13
... 150만원 가량 차이가 벌어지고 말았죠. 운행시간도 차이가 있었습니다. 광역버스 기사들은 시내버스 기사보다 운행시간이 평균 1.34배 가량 길었습니다. 광역버스 기사들은 배달업이나 시내·마을버스 ... 30~40분대의 배차 간격을 보이고, 길게는 1시간이 넘는 경우도 있습니다. 인천시는 시민들의 광역버스 이용 편의를 높인다는 취지로 시내버스에 이어 광역버스에도 준공영제를 도입하기로 했습니다. 준공영제는 ...
유진주 2024.10.12
... 이어졌고, 수익 감소는 곧 광역버스 운수종사자들의 처우에까지 영향을 미쳤다.인천에서 이미 준공영제가 시행되고 있는 시내버스와 달리 광역버스 운수종사자들은 임금인상 등이 이뤄지기 어려웠다. 시내버스 ... 광역버스 운수종사자 월평균 임금은 340만원으로 150만원 가량 차이가 나는 상태다. 광역버스 운수종사자들은 배달업이나 시내·마을버스 등으로 떠나갔고 광역버스 업체는 구인난에 허덕이고 있다.운수종사자 ...
유진주 2024.10.10
... 도입 '운행률 70%'출퇴근때 배차 10분 이내 목표市, 잔여 좌석 알림서비스 계획인천시가 시내버스에 이어 광역버스 준공영제를 도입한다. 코로나19 대유행부터 이어진 시민들의 광역버스 이용 불편 문제가 개선될 수 있을지 관심이 쏠린다.인천시는 오는 15일부터 '인천형 광역버스 준공영제'를 시행한다고 10일 밝혔다. 준공영제는 버스 운송사업자의 운송수익금 손실액(적자)을 지방자치단체가 ...
... 공영버스 손실보전금을 부담하는 것이 맞는 것인지 고민해야 한다"고 호소했다. 이 같은 농어촌 버스 적자 누적에 대해 도는 준공영제 도입이 이를 해결할 수 있다고 설명한다. 도가 해당 지자체의 ... 방안을 모색해야 한다"고 강조했다. /장태복기자 jkb@kyeongin.com22일 오전 양평버스터미널 매표소에서 양평 시내버스 운행 시간표가 전광판에 표시되고 있다. 2024.9.22 /이지훈기자 ...
장태복 2024.09.22
2024.10.17 01면
2024.10.14 19면
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신현정 2023.11.09