... 인천 편집국장이 참석해 의견을 들었다.먼저 독자위원들은 이달 경인일보 지면에서 가장 눈에 띄는 기사로 <[7만원의 무제한 대중교통-베를린을 가다]>;(16~18일 1·3면 보도) 기획기사를 꼽았다. 신희식 위원장은 이번 기획에 대해 "대중교통 현실과 요금 문제를 짚기 위해 독일 곳곳을 제대로 잘 다닌 것 같다는 느낌이 들었다"며 "수도권 3개 단체장 ...
김희연 2023.11.16
... 2020년 국토부 조사에 따르면 수도권 하루 대중교통(교통카드) 이용자는 730만명 규모다.앞선 베를린 사례(10월16일자 3면 보도=[7만원의 무제한 대중교통-베를린을 가다·(上)] 베를리너 일상 ... 다녔던 베를린 시민들은 D-티켓으로 대중교통을 다시 이용하기 시작했다. → 관련기사 3면([7만원의 무제한 대중교통-베를린을 가다·(下)] '동백패스' '행복버스' 그리고 수도권 과...
박경호·이영지 2023.10.17
... 추진하고 있는 '부울경 초광역 경제동맹'과 '지방시대 정책' 등을 연계한다면 광역 대중교통 정책을 적극적으로 검토해볼 수 있다"고 말했다.부산시 동백패스는 후불 체크카드(교통카드)로 ... 했다.기초지자체별 재정 여건 고려장기적으로 청년·취약층 배려박 시장은 서울시가 추진하는 월 6만5천원의 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드' 정책에 관한 의견을 냈다. 박 시장은 "부산시 동백패스는 ...
유진주 2023.10.17
서울·인천·경기 등 수도권에서 독일의 월 49유로(약 7만원)짜리 '도이칠란트 티켓'(D-티켓)을 본뜬 대중교통 무제한 정기권 도입 논의가 본격화하고 있다. 광역시 단위 도시 중 ... 중요하다"고 했다.■ 산골 마을 주민의 발 '행복버스'충남 당진시는 2015년 전국 처음으로 교통 취약 지역에서 운행하는 수요응답형 대중교통 '행복버스'를 도입했다. 현재 7인승 승합차 ...
박경호·유진주·이영지 2023.10.17
... Deutscher Verkehrsunternhmen·독일운송회사협회)는 월 49유로(약 7만원) 무제한 정기권 '도이칠란트 티켓'(D-티켓) 관련 독일 대중교통 회사·기관 입장을 ...enburg·베를린-브란덴부르크 교통조합) 등 광역교통행정기구가 16개 주의 광역 단위별 교통 행정을 총괄하며 운송 수입 등을 각 회사·기관에 분배한다. 독일이 고속철도를 제외한 모든 대중교통 ...
김명래·박경호 2023.10.16
지난 5월 독일이 전격 시행한 월 49유로(약 7만원)짜리 대중교통 무제한 정기권 '도이칠란트 티켓'(D-티켓)은 국내외에서 주목받으며 일단은 성공을 거뒀다는 평가가 많다. 현재 ... 예산은 각 주정부 규모에 따라 배분했다. → 표 참조독일은 주정부 간 행정권을 뛰어넘는 광역교통행정기구를 설립해 통합된 대중교통 체계를 운용하고 있다. 베를린은 인근 브란덴부르크주와 묶인 ...
2023.11.17 18면
대중교통 요금 논의시점 시의적절… 세계유산 등재 긍정사례 알릴 필요
2023.10.18 01면
입법화·행정기구·재정지원… 정부가 주도해야 주민삶 바뀐다
2023.10.18 03면
'첫 주자' 부산 두달새 20만 가입… 취약지역 달리는 버스 필요
“부울경, 광역 대중교통 확대 검토”
입법화·행정기구·재정지원… 정부 주도해야 주민 삶 바뀐다
2023.10.17 03면
연방-16개주 15억유로씩 분담… 2025년이후 재정 구상은 '아직'