인천항 항만배후단지 등을 포함한 노후·유휴항만공간을 해양경제특별구역(이하 해양특구)으로 지정해 인천지역 경제와 인천항 발전을 도모해야 한다는 주장이 제기됐다.

인천발전연구원 김운수 박사는 22일 오후 인천 연수구 송도 미추홀타워에서 열린 ‘인천항 발전을 위한 정책 토론회’에서 ‘한·중 FTA와 인천항, 물동량 이슈’란 주제발표를 통해 이같이 주장했다.

김 박사는 한·중 FTA에 따라 인천항 컨테이너 물동량은 오는 2020년 8만5천100~11만2천700TEU, 2025년 20만6천500~27만4천TEU가 추가로 발생할 것이라고 전망했다.

아울러 인천항 물동량 확보와 인천항 발전을 위해 인천항과 항만배후단지 등을 해양경제특별구역으로 지정하자고 제안했다.

김 박사는 “향후 인천항 부두기능이 재편될 때에 맞춰 인천항 인근에 해양바이오 R&D, 해양관광산업, 자동차산업의 일부, 해양에너지클러스터, 수산물 클러스터 등을 결합한 해양특구를 추진해야 한다”고 주장했다. 이외에도 이날 토론회에서는 국가 경쟁력 차원에서 조성한 인천항 배후단지 등을 수도권정비계획법에서 제외해야 한다는 주장 등이 제기됐다.

한편 이날 토론회는 인천시가 주최하고, (사)인천항발전협의회와 인천경제정의실천시민연합이 주관했다.

/신상윤기자 ssy@kyeongin.com