2월독자위원회 사진
지난 9일 경인일보 인천본사 회의실에서 2월 독자위원회가 열렸다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com

숭의역 집창촌 보도 '자진폐쇄 유도' 결실
'인천교육계 관련기사' 다소 적어 아쉬움
'거첨도 선박수리단지' 찬반양론 보도 부족


경인일보 인천본사 2월 독자위원회가 지난 9일 오전 인천본사 회의실에서 개최됐다.

이날 독자위원회 회의에는 김하운 독자위원장(함께하는 인천사람들 대표)과 이광수(인천교육과학연구원 교육연구사), 이경환(SGI서울보증 삼화대리점 대표) 참석했다. 이날 조강희 인천환경운동연합 공동대표가 독자위원회에 새롭게 합류해 처음 독자위원회에서 인사했다. 경인일보 인천본사에서는 이진호 사회부장이 나와 의견을 들었다.

독자위원들은 이달 참신하고 시의 적절한 기사가 많아 반가웠다고 했다. 10개 군·구의 자료를 취합한 기사도 있어 눈길을 끌었다는 의견도 나왔다.

이경환 위원은 인천의 역사·건축물·서적·옛 사진 등을 다룬 다양한 블로그를 소개한 <도시의 가치, 블로거를 주목하라>(18일 1·3면) 기사를 예로 들었다. 그는 "무엇보다 이번 기사가 우리 시대 블로그의 순기능을 잘 보여줬다"며 "실제 블로그를 방문해보니 최근 회자 되는 '인천의 가치'를 다시 발견할 수 있는 좋은 자료들이 정말 많았다"고 말했다. 또 "신문 지면을 통해 유익한 블로그를 주기적으로 소개하는 고정 코너가 있어도 좋겠다는 생각이 들었다"고 덧붙였다.

김하운 독자위원장도 "기사를 무척 재미있게 봤다"며 "인천사람들 스스로 인천을 연구하고 기록해야 한다는 캠페인이나 운동을 경인일보가 앞장서서 주도할 필요가 있어 보인다"고 했다.

수인선 인천구간(송도역~인천역)이 2월 개통을 앞둔 시점에서 역 출구와 맞닿아 있는 성매매 집결지에 대한 대책의 필요성을 지적한 <개통임박 숭의역 '출구앞 집창촌(옐로우 하우스)' 어쩌나>(16일 19면) 기사에 대한 좋은 평가도 나왔다.

이경환 위원은 "첫 보도 이후 이어진 후속 보도를 통해 '자진 폐쇄 유도'라는 대책을 이끌어 냈다는 점에서 언론의 역할이 무엇인지 보여준 의미 있는 사례였다"고 평가했다.

이광수 위원은 개성공단 폐쇄 소식을 다룬 12일 1·3·5면 기사를 높이 평가했다. 그는 "정부의 개성공단 중단 조치에 따른 기업들의 어려움을 잘 다뤘다. 민간 기업이 정치적 결정 때문에 생계를 걱정하고 있는 모습을 잘 보여줬다"며 "다양한 분야에서 이뤄진 남북 교류 역시 무산 위기에 놓이게 된 내용을 잘 소개했다"고 말했다.

<'기업형 슈퍼(변종 기업형 슈퍼마켓 'SSM')' 백령도 상륙… 섬마을 상인 '줄폐업 위기'>(17일 1면), <'섬마을 침투한 변종 SSM(기업형 슈퍼마켓)… 인천시차원 상권 보호 나서야'>(18일 23면) 기사에 대한 호평도 나왔다.

김 위원장은 "변종 슈퍼마켓의 진입으로 섬마을 상인이 겪는 위기를 시의 적절하게 잘 보도한 기사였다"며 "이러한 상황은 경제학 이론적으로도 복잡하고 어려운 문제인 만큼 깊이 있게 다룰 필요가 있다"고 조언했다. 그는 "농협이 운영하는 하나로마트(클럽)나 수협이 운영하는 매장도 잘 살펴봐야 한다"며 "시장경제 제도에 가격 결정을 맡길 경우 효율적인 자원 배분과 균등한 소득 분배가 이뤄지지 못하는 '시장실패'의 사례로 접근해야 한다"고 했다.

이경환 위원도 "현 상황과 문제점을 잘 지적했고, 지자체 차원의 대책을 마련할 필요성도 잘 보여줬다"며 "하지만 소비자의 입장이 기사에서 다뤄지지 않았는데, 이 문제는 소비자의 선택권과 상인들의 입장이 충돌하는 상황이니 앞으로 더욱 신중하게 고민해 볼 문제다"고 했다.

아쉽다는 지적도 많았다.

이광수 위원은 "경기교육혁신지구 사업에 대한 보도가 있었다. 근데 이와 비슷한 인천의 '온마을 학교사업'도 언론의 조명을 받을 필요가 있다"며 "전반적으로 교육 관련 기사와 교육청 소식이 다른 분야에 비해 양적으로 적어 아쉬웠다"고 했다. 그는 "인천 교육에 대한 시민들의 관심을 높일 수 있는 기사를 더 많이 볼 수 있었으면 한다"고 말했다.

김 위원장은 <'주민 희생 '거첨도 선박수리단지' 중단'>(24일 23면) 보도가 찬·반 양론을 함께 다루지 않아 아쉽다고 했다. 그는 "선박수리업도 관계 법령에 의해 철저하게 관리된다면 공해 산업이라는 오명을 벗을 수 있다"며 "본격적인 해양레저시대가 도래했을 때를 대비해, 이를 미래 지역의 먹거리산업으로 바라볼 필요가 있다"고 했다.

조강희 위원도 "찬반논리가 명확해야 하는데 그런 부분에 대한 보도가 부족해 보인다"며 "선박 수리 조선단지의 필요성도 정확히 알리고, 또 반대해야 한다면 정확한 반대 논리도 소개해야 한다"고 했다.

경기도 고양시 청사의 공간 부족 문제점을 지적한 보도는 '오해를 살 여지가 있다'는 의견도 있었다. 이경환 위원은 "15~24일 동안 6차례 같은 문제를 반복적으로 지적했는데, 지속적인 문제 제기는 높이 평가할 수 있지만, 자칫 개인적인 감정이 섞인 기사로 오해를 살 수 있는 등의 문제가 있어 보인다"고 말했다.

<KTX 노선·주거지원 등, 유시장 공약 이행 '75점'>(17일 3면) 기사는 "유정복 인천시장의 공약 이행에 대한 깊이 있는 '평가' 없이 단순히 '팩트'만 보도해 아쉬웠다"는 의견이 나왔다.

또 <밸런타인데이, 연인에게 화장품 선물을…>(12일 7면), <쌍용차 '체어맨W 카이저' 품격으로 승부>(3일 6면), <쌍용차 롱바디 모델 '티볼리 에어'로 확정>(16일 6면) 기사 등은 '특정 업체의 광고로 보여 보기 불편했다'는 지적도 있었다.

/김성호기자 ksh96@kyeongin.com