사드 관련 IPA 인천시 인천관광공사 긴급대책회의6
"피해 최소화" 한목소리 6일 오후 인천항 제1국제여객터미널에서 열린 사드 관련 '중국 관광객 여행금지 조치에 따른 긴급 대책회의'에서 인천시 관계자, 인천항만공사 관계자, 한·중 카페리 선사 담당자 등이 사안을 논의하고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

센카쿠분쟁 같은 장기화 위기감
양국 승객 줄어 지역상권 악영향
크루즈 40척중 29척 물 건너갈듯

한반도 사드 배치에 대한 중국의 보복조치가 인천항 국제카페리 이용객 감소는 물론 크루즈 유치에도 큰 타격을 줄 것으로 전망됐다. '중국발 크루즈의 인천 입항취소 사태'가 현실화되는 게 아닌지 우려된다.

인천항만공사·인천지방해양수산청·인천시·인천항 카페리 9개 선사·인천관광공사 등은 6일 제1국제여객터미널 대회의실에서 '중국 관광객 여행금지 조치에 따른 긴급 대책회의'를 가졌다.

중국의 금한령(禁韓令)으로 인천항을 찾는 중국인 관광객이 급감할 것으로 예상되는 상황. 회의 참석자들은 중국여행사들의 한국 관광상품 판매 중단으로 인해 인천항의 한중 카페리뿐 아니라 크루즈도 큰 타격이 예상된다고 입을 모았다.

한 참석자는 "과거 중국과 일본 간 센카쿠 열도(댜오위다오) 분쟁에서 나타났듯이 1년 이상 사태가 장기화할 수 있어 대책 마련이 절실하다"고 강조했다.

카페리업계는 중국의 보복조치 때문에 '중국에서 한국으로 오는 승객'과 '한국에서 중국으로 가는 승객' 모두 줄어들 것으로 봤다. 중국여행사의 관광상품 판매 중단에 따라 중국에서 한국으로 오는 여행시장은 급랭이 확실시된다. 중국의 반한 감정이 고조되면서 중국을 방문하는 한국인도 줄어들 가능성이 있다.

카페리는 일주일에 2~3회 인천과 중국을 오간다는 점에서 지역상권에 미치는 영향이 크다.

크루즈는 중국인 단체관광객이 많이 이용한다는 점에서 타격이 불가피하다. 올해 인천항에 입항할 것으로 예상하는 크루즈 40척(총 43척 중 3척은 이미 입항) 가운데 중국발 크루즈는 29척(약 7만5천명)이나 된다. 그런데 중국 정부의 조치에 따라 중국발 크루즈가 인천에 기항하지 않을 가능성이 매우 높다.

현재 중국 주요 여행사 온라인사이트에서는 한국 상품판매가 중지되거나 삭제됐다고 한다. 인천항만공사 관계자는 "3월 둘째주 안에 최종 취소 통보가 올 것으로 예상한다"고 했다.

인천관광업계는 중국의 보복조치에 대한 대응책으로 '해외시장 다변화 전략'을 강화하고 있다. 하지만 카페리·크루즈는 항로와 인천의 지리적 특성상 '중동·동남아 등 해외시장 다변화'가 쉽지 않다. 인천항 카페리 대부분이 인천과 중국을 오가고, 크루즈도 한·중·일 3개국을 운항하는 게 대부분이다.

여러 나라를 경유하는 '월드크루즈'의 인천 입항은 많지 않다. 지난해의 경우, 인천항에 온 크루즈 62척(16만5천88명) 가운데 8척(8천325명)만 월드크루즈였다.

회의 한 참석자는 "사드배치로 인한 한중 갈등은 양국 정부가 외교적으로 풀어야 할 문제라는 데 참석자들이 공감했다"며 "민간 차원의 대응이 힘든 것은 사실이지만, 면밀한 모니터링과 정보교류를 통해 피해를 최소화하자는 의견이 많았다"고 전했다.

/목동훈기자 mok@kyeongin.com