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31일 오전 전남 진도군 동거차도 인근해상에서 반잠수식 선박 화이트마린 호에 실린 세월호가 전남 목포시 목포신항만을 향한 마지막 항해를 하고 있다. /연합뉴스

3년 가까이 차가운 바다에 머물렀던 세월호가 31일 오전 7시 마지막 항해를 시작했다.

세월호를 실은 반잠수식 선박 화이트마린호는 동거차도 인근 해역을 예정대로 출항했으며 목포신항에는 오후 2시30분께 도착한다.

2014년 4월 16일 세월호 참사가 발생한 지 1천80일 만이자, 세월호가 인양돼 수면위로 올라온 지 엿새만이다.
세월호 목포신항으로 출발 세월호 마지막 항해
이날 진도 해상에는 비가 내리는 가운데, 바람도 다소 강하게 불고 있다. 파도와 물살은 평상시 수준이다.

반잠수선은 7만 톤급 대형 선박이기 때문에 날씨와 조류의 영향을 적게 받기 때문에 지금 같은 날씨에는 운항에 문제가 없다.

반잠수식 선박에는 네덜란드인 선장 등 운항인력과 상하이샐비지 작업자, 해수부 해사안전감독관, 국립과학수사연구원과 해경 직원 등 30여명이 승선했다. 

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세월호가 침몰 1080일 만에 마지막 항해에 오른 31일 오전 전남 진도군 동거차도 인근 해상에서 미수습자 가족 허다윤양 어머니 박은미(왼쪽)씨와 조은화양 어머니 이금희씨가 해수부 선박을 타고 화이트마린호를 지켜보고 있다. /연합뉴스

목포 신항까지 이동 거리는 105km다. 10노트(시속 18km)로 이동을 가정하면 중간에 속도를 줄이거나, 도선사를 태우기 위해 정지하는 것까지 고려해도 이동시간은 약 8시간 정도가 될 것으로 보인다.

일부 미수습자 가족들은 별도 선박으로 따라 이동하며 세월호 이송 상황을 지켜보고 있다. 해경은 항만 관제와 함께 경비함정 5척을 동원해 반잠수선을 호위하고 있다.

목포 신항에 도착하면 곧바로 세월호 선체를 부두에 올리는 작업이 진행될 예정이다.

세월호를 고정한 용접부위 50곳을 분리하고, 배수작업과 선내 유류제거 작업 등 하역준비에 사흘, 특수 운송장비인 모듈 트랜스포터를 세월호가 밑으로 넣어 육상으로 옮기는 데 하루 등 총 나흘 가량이 소요될 것으로 보인다.

다만 작업 일정은 기상 상황과 장비 상태가 최적화됐을 때를 가정한 것이어서 여건에 따라 달라질 수 있다.

세월호가 육상에 거치 되고 나면 미수습자 9명을 찾기 위한 수색작업과 침몰원인 등 각종 의혹 규명을 위한 선체조사가 진행된다.

/박주우기자 neojo@kyeongin.com