의정부경전철을 운행해 온 인천교통공사가 최근 의정부시로부터 '긴급관리운영계약' 요청을 받고 대응방안을 고민하고 있는 것으로 확인됐다. 인천교통공사가 기존에 수행하던 경전철 운행은 물론, 파산한 '의정부경전철(주)'가 해왔던 시설 관리·운영 등의 역할까지 맡아달라는 게 의정부시 요구다.

의정부경전철을 책임지고 운영해달라는 뜻인데, 협상 결과에 따라 인천교통공사의 추가 수익 규모가 달라질 수 있어 결과에 관심이 쏠리고 있다. 인천교통공사의 협상력이 시험대에 올랐다.

인천교통공사는 의정부시가 최근 '의정부경전철 긴급관리운영 계약'을 맺자는 입장을 전달해 왔다고 10일 밝혔다. 의정부경전철을 관리·운영해 온 '의정부경전철(주)'가 적자 문제로 최근 법원으로부터 파산 선고를 받은 상황에서, 의정부경전철 운행을 맡아 온 인천교통공사에 도움을 요청한 것이다.

대중교통의 기본시설인 의정부경전철을 절대 멈추지 않겠다는 게 의정부시의 입장이다.

인천교통공사는 우선 의정부시와의 계약기간을 2년으로 하는 방안을 검토하고 있다. 인천교통공사는 의정부시가 파산한 의정부경전철(주)의 대체사업자를 결정하는데 1년의 시간이 필요할 것으로 봤다. 또 대체사업자가 결정된 후 인수인계에도 1년의 기간이 더 걸릴 것으로 예상했다.

관건은 계약금액 규모가 될 전망이다. 인천교통공사는 애초 의정부경전철(주)와 2010년 7월부터 2020년 6월까지 10년간 총 969억원을 받기로 하고 경전철 운행을 맡았다. 이 계약대로라면 교통공사가 앞으로 400억원 정도를 의정부경전철(주)로부터 받아야 하지만, 의정부경전철(주)의 파산으로 상황이 달라졌다.

파산 후 관계기관 협의 과정에서 교통공사의 조기 철수가 결정되면, 기대수익 축소는 물론 경전철 투입 인력 재배치에 따른 노사 갈등이 우려되기도 했다.

의정부시의 긴급관리운영 계약 요청으로, 계약금액 규모 등 추후 협상 결과에 따라 인천교통공사가 추가적인 수익을 낼 수도 있고 그 반대의 결과를 가져올 수도 있는 상황이 됐다.

인천교통공사 관계자는 "우리가 해오던 경전철 운행업무는 물론 파산한 의정부경전철(주)가 맡았던 관리·운영업무까지 담당해야 하는 구조"라며 "적정한 계약금액을 제시해 의정부시와 협의할 수 있도록 하겠다"고 했다.

/이현준기자 uplhj@kyeongin.com