15명이 숨진 영흥도 낚싯배 전복 사고를 수사 중인 해경이 사고 선박 추돌 경위를 살피는데 수사력을 모으고 있다. 낚싯배를 들이받은 급유선 명진15호는 지난 4월에도 중국 화물선과 추돌한 이력이 있는 등 이번 사고가 처음이 아니었던 것으로 드러났다.

10일 인천해경에 따르면 명진15호(336t)는 지난 4월 8일 오전 3시 45분께 인천 남항 입구 해상에서 중국 선적의 8천500t급 화물선과 부딪히는 사고를 냈다.

이 사고로 명진15호는 선수 우측 부분이 가로 1m, 세로 0.5m 찌그러졌고, 중국 화물선은 좌측 부분이 가로 2m, 세로 1m 정도 찌그러졌다. 명진15호는 인천 북항에서 출발해 평택항으로 가던 중이었다.

사고 당시 조타실에는 명진15호 선장 전모(37·구속)씨와 일등 항해사 김모(62)씨가 타고 있었다. 이들은 해경 조사에서 "인천VTS(해상교통관제센터)의 연락을 받고 레이더를 봤으나 목표물이 확인되지 않았다"며 "100∼200m가량 더 배를 몰고 가는데 우측에 있는 어선을 갑자기 발견해 좌현으로 변침하다가 부딪혔다"고 진술했다.

해경은 선박에 구멍이 나거나 물이 새는 등 선박 운항에 영향이 없어 범죄 혐의점이 없다고 판단하고 형사 입건하지는 않았다.

/김주엽기자 kjy86@kyeongin.com