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경기도 '시외면허 전환' 추진하자
성남시 "노선 사유화" 중단 요구
남 "이시장 가도 너무 갔다" 반박
본격 선거전 돌입 충돌 잦아질듯

경기도지사 후보군 중 각각 여야 선두를 달리고 있는 이재명 성남시장과 남경필 경기도지사가 '공항버스 면허 전환' 문제를 두고 또다시 충돌했다. 청년정책과 준공영제에 이어 벌써 세 번째 격돌이다.

이번 '공항버스 면허전환' 건은 이 시장이 먼저 포문을 열었고, 남 지사가 맞받아치는 형태로 전개됐다. 지역 정치권에서는 14일 퇴임한 이 시장이 본격 선거전에 뛰어드는 만큼 정책 경쟁에서 우위를 점하기 위한 두 사람 간 충돌이 더욱 빈번해질 것으로 예상하며 촉각을 곤두세우는 분위기다.

경기도는 이날 대변인 명의로 논평을 내고, 경기도 공항버스의 시외면허 전환을 반대한 성남시를 비판했다.

도 대변인은 "한정면허의 시외면허 전환 조치는 공항이용객 증가와 운행 여건 개선으로 한정면허 유지 사유가 사라진 데 따른 조치"라면서 "20년간 사유화하면서 독점적인 이익을 누린 공항버스에 한정면허를 유지하게 하는 것이 오히려 특혜"라고 주장했다.



남 지사도 이날 자신의 페이스북에 글을 올려 "요금인하가 가능한 시외면허 체계로 변경하는 것이 사유화이면 전국의 모든 버스노선은 누군가의 사유재산이라는 말이냐"라며 "(이재명 시장이)가도 너무 갔다"고 직격탄을 날렸다.

앞서 성남시는 13일 성명을 통해 "경기도가 시외면허 전환의 이유로 주장하는 요금인하, 차량시설 개선, 노선조정 등은 기존의 한정면허 갱신 시 충분히 반영할 수 있다"면서 "시외면허로 전환할 경우 공공성은 약화되고 운수업체의 노선 사유화만 강화돼 시민불편에 따른 노선조정, 감차 등 사업계획 변경이 어려워지면서 그에 따른 피해는 모두 시민들에게 돌아갈 수밖에 없다"며 시외면허 전환시도 중단을 요구했다.

이 시장도 같은 날 트위터를 통해 "준공영제 명목으로 버스회사 퍼주기 하더니 이번에는 공항버스 한시면허를 영구면허로 바꿔주기까지"라며 "이상한 버스 행정"이라고 비판했다.

경기도 공항버스는 업체가 노선을 일정기간 동안 독점적으로 이용할 수 있는 '한정면허'로 운행해 왔다.

도는 공항버스 이용객이 늘어나며 노선 운영이 정상화되면서, 더 이상 한정면허를 유지할 필요가 없다고 판단해 지난해부터 공항버스에 국토부가 정한 요금 체계를 적용하는 시외면허로 전환하는 방안을 추진해 왔다.

이런 시외면허 전환은 남 지사의 가족이 대형운수업체인 경남여객을 운영하고 있다는 사실 때문에 임기 내내 끊임없이 논란을 불러왔다.

이 때문에 남 지사가 선거에서 이 문제가 논란이 되는 것을 막기 위해 이 시장의 공세에 즉각 맞불을 놓았다는 해석도 나온다.

/신지영기자 sjy@kyeongin.com