안산시가 추진중인 각종 도로개설 공사가 토지 및 지장물에 대한 보상이 제대로 이뤄지지 않아 차질을 빚고 있다.

   더욱이 일부 도로구간은 시가 주민들의 토지와 선산이 포함되도록 노선을 변경, 농로가 사라진 토지주들이 집단 반발하며 보상을 거부하고 있어 착공조차 못하고 있다.

   시는 신길동 일원에 내년말 준공목표로 143억8천만원이 투입되는 길이 3.01㎞ 폭 6~30ｍ 8개 노선의 신길동 도시계획도로 건설공사를 추진하고 있다.

   그러나 사업구간내 보상토지 87필지(10억2천900만원) 가운데 36%인 31필지(우회도로인 중로 2~3호선)에 대한 보상협의가 안되고 있어 병행 추진되고 있는 신길~공단간 도로개설공사가 늦어지고 있다.

   사업비 146억9천600만원이 투입되는 길이 5.57㎞ 폭 6~10ｍ의 팔곡동 도시계획도로 개설공사와 대부동 일원의 시도 1~3호선 확·포장공사(사업비 345억1천900만원, 총연장 19.53㎞, 폭9ｍ)도 내년말과 2월 준공예정이나 사업구역내 편입된 토지의 협의보상이 지연되고 있어 공사기간 연장이 불가피한 실정이다.

   내년말 완공예정인 42번국도~군포IC 연결도로의 마지막 구간(길이 0.6㎞ 폭 8ｍ 건건동 도시계획도로)은 시가 토지와 선산이 노선에 포함되도록 선형을 변경해 주민 반발을 사고 있다.

   이에 따라 농로를 잃게 된 토지주들은 시의 일방적인 노선변경으로 굴곡이 심해 사고위험이 높고 겨울철이면 결빙으로 사실상 통행이 어렵다며 도로보상 수용을 거부해 착공을 못하고 있다.

   시 관계자는 “도시계획결정협의에 따라 노선변경이 이뤄졌다”면서 “주민들을 설득, 편입토지 및 지장물에 대해 보상을 추진하는 등 준공에 차질이 없도록 하겠다”고 말했다.