위례신도시에 신교통 수단으로 도입하려 했던 노면전차(트램)의 민간투자사업이 사업성 부족을 이유로 무산(7월 3일자 1면 보도)된 가운데 위례신도시 입주민들이 정부에 '위례선(트램)·위례신사선 조기착공'을 촉구하고 나섰다.
위례공통현안 비상대책위원회 소속 100여명은 20일 정부세종청사 국토교통부를 항의 방문, '위례선(트램)·위례신사선 조기착공'을 요구하고 2만여 명의 서명이 담긴 '범위례시민 서명부를 전달했다.
지난 7월 12일 위례중앙광장에서 열린 위례시민 한마음 결의대회 현장접수 4천여 명을 비롯해 8월 한달 동안 길거리 서명운동 및 5개 단지별 서명 운동을 통해 2만1천500여명이 동참했다.
비대위 관계자는 "국토부 관계자와의 현장 면담에서 주민이 참여하는 공동협의체 운영 등 정부차원의 협조 약속은 있었으나, 아직은 일정 단축을 위한 구체적인 방안을 마련되지 못하고 있다"며 "위례의 극심한 교통혼잡을 해결하기 위해 국토부와 LH(한국토지주택공사), 서울시는 즉시 위례선(트램)과 위례신사선을 조기 착공해야 한다"고 말했다.
한편, 정부 공공투자관리센터(PIMAC)는 지난 6월 말 위례 트램 민자사업의 비용 대비 편익비율(B/C)이 기존 계획이 나온 지 10년만에 미흡하다는 결론을 내렸다.
국토부는 조만간 공공재정사업으로의 전환을 위한 준비기간을 거쳐 2021년 착공, 2024년 준공(안)을 제시할 것으로 알려지고 있다.
위례공통현안 비상대책위원회 소속 100여명은 20일 정부세종청사 국토교통부를 항의 방문, '위례선(트램)·위례신사선 조기착공'을 요구하고 2만여 명의 서명이 담긴 '범위례시민 서명부를 전달했다.
지난 7월 12일 위례중앙광장에서 열린 위례시민 한마음 결의대회 현장접수 4천여 명을 비롯해 8월 한달 동안 길거리 서명운동 및 5개 단지별 서명 운동을 통해 2만1천500여명이 동참했다.
비대위 관계자는 "국토부 관계자와의 현장 면담에서 주민이 참여하는 공동협의체 운영 등 정부차원의 협조 약속은 있었으나, 아직은 일정 단축을 위한 구체적인 방안을 마련되지 못하고 있다"며 "위례의 극심한 교통혼잡을 해결하기 위해 국토부와 LH(한국토지주택공사), 서울시는 즉시 위례선(트램)과 위례신사선을 조기 착공해야 한다"고 말했다.
한편, 정부 공공투자관리센터(PIMAC)는 지난 6월 말 위례 트램 민자사업의 비용 대비 편익비율(B/C)이 기존 계획이 나온 지 10년만에 미흡하다는 결론을 내렸다.
국토부는 조만간 공공재정사업으로의 전환을 위한 준비기간을 거쳐 2021년 착공, 2024년 준공(안)을 제시할 것으로 알려지고 있다.
하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com