올해 내항 25만대 기준 30% 줄어
관계자 "전체물량 옮길 가능성도"
부두운영사 등 적자 악화 불보듯

인천항만공사가 신차 선적 물량 일부를 평택항으로 이전하겠다는 의사를 밝힌 한국지엠의 물동량을 사수하기 위해 본격적으로 나섰다.

13일 인천항만업계에 따르면 남봉현 인천항만공사 사장은 이날 최종 한국지엠 대외정책 및 노무 담당 부사장, 인천지방해양수산청 관계자와 회의를 했다.

이 자리에서 최근 불거진 한국지엠 신차 물량 평택항 이전 문제에 대해 논의한 것으로 알려졌다.

한국지엠은 내년부터 인천 내항에서 미주로 보내는 신차 선적 물량 가운데 6만 대 정도를 평택항으로 이전해 처리하겠다는 의사를 부두운영사 측에 통보했다. 종합물류업체인 현대글로비스와 제너럴모터스(GM)가 관련 계약을 체결했기 때문이다.

이 때문에 가뜩이나 물동량 감소로 어려움을 겪고 있는 내항에 비상이 걸렸다. 지난해 내항을 통해 수출한 한국지엠 신차는 27만대였으며, 올해에도 약 25만대가 수출될 것으로 예상하고 있다.

평택항으로 신차 물량 6만 대가 이전하면 전체 물량의 30%가량이 줄어들게 되는 것이다.

인천항만업계는 추후 한국지엠 전체 물량이 평택항으로 이전할 수 있다고 우려한다. 과거 기아차는 인천 내항을 통해 수출되다 평택항으로 일부 물량이 옮겨졌고, 결국에는 신차 물량 전부가 평택항으로 이전했다.

인천항만업계 관계자는 "내항 부두운영사 통합 이후 적자가 누적되고 있다"며 "한국지엠 자동차 물량마저 줄어든다면 운영이 어려워질 수밖에 없다"고 말했다.

내항 물동량은 2016년 2천675만 5천500t에서 지난해 2천353만 3천730t으로 떨어졌고, 올 들어 9월까지는 1천570만 590t에 불과한 실정이다. 누적된 적자에 대응하기 위해 내항 10개 부두운영사를 하나로 합친 통합 부두운영사가 지난 7월 출범했다.

인천항만공사는 지난 7일에도 인천시, 항만업계 관계자들과 긴급회의를 하고 대책을 논의했다. 또 한국지엠, 인천해수청 등과 계속 회의를 진행해 물동량 이전 문제를 해결하겠다는 게 인천항만공사 계획이다.

인천항만공사 관계자는 "한국지엠과 물동량 이전에 대한 여러 안건 등을 논의하고 있다"며 "인천 내항 물동량에 큰 영향을 줄 가능성이 있는 만큼 철저히 대응하겠다"고 밝혔다.

/김주엽기자 kjy86@kyeongin.com