배출권 거래제 3년만에 '여유분'
도시숲 면적 359만㎡ 확대 추진
환경부에 전기버스 예산 요청도
수원시가 2021년 시작될 '신(新)기후체제'를 앞두고 적극적으로 온실가스 감축에 나서고 있다.
신기후 체제(파리협정)의 핵심은 2100년까지 지구 온도 상승을 최대 2℃로 제한하는 것이다. 시는 2011년 '환경수도' 선언 이후 지속적으로 온실가스 감축을 위해 노력해왔다.
우선 온실가스 배출권 거래제 1차 계획기간(2015~17년)에 온실가스 배출량을 '기준배출량' 보다 3만3천988t 감축했다.
2015년 1월부터 시행된 '온실가스 배출권 거래제'는 정부가 지방자치단체, 기업 등 3년간 배출할 수 있는 온실가스 허용량을 정해 주고 온실가스 배출권을 주식처럼 사고 팔 수 있도록 하는 제도다.
시는 배출권 거래제 시행 초기에 배출권 6만6천400t이 부족할 것으로 예상했지만, 적극적인 온실가스 감축 정책으로 3년이 지난 현재 여유분을 보유하게 됐다.
시는 인구와 밀접한 관련이 있는 폐기물 분야 온실가스를 감축하는 성과를 거뒀다. '폐기물 종합대책' 시행에 따른 소각 쓰레기·음식물쓰레기 감량 정책이 온실가스 배출 감소에 영향을 끼친 것으로 시는 분석하고 있다.
지난 9월에는 시의 기후변화와 에너지 정책 비전과 운영 전략을 발굴하게 될 '수원기후행동네트워크'가 출범했다. 수원기후행동네트워크는 시의 기후변화와 에너지 정책의 운영 방향·비전을 제안하고, 전략과제를 발굴하는 역할을 담당한다.
지난 11월에는 온실가스 관련 전문가 간담회를 열고, 신기후체제에 효율적으로 대응할 방안을 논의하기도 했다.
시는 날로 심해지는 미세먼지 감축에 대해서도 적극적인 대응책을 마련하고 있다.
2022년까지 연평균 초미세먼지 농도를 국가 목표와 같은 18㎍/㎥이하로 줄이는 것을 '미세먼지 개선 목표'로 설정하고, '미세먼지 관리 종합대책'을 수립해 시행하고 있다.
5대 핵심 전략은 ▲발생원인 파악, 실효성 있는 정책 추진을 위한 기반 마련 ▲시민 노출 피해 최소화를 위한 정확한 정보제공과 신속한 대응 체계 구축 ▲미세먼지 저감을 위한 교통·산업·생활오염원 관리 강화 ▲시민건강 보호를 위한 민감군 지원·시민참여 사업 확대 ▲국내외 협력강화로 대기 질 개선 등이다.
미세먼지를 줄이는 데 효과가 있는 '도시 숲' 면적은 현재 1천199만3천㎡인 도시 숲 면적을 2022년까지 1천559만㎡로 30% 가량 확대할 계획이다.
전기버스 도입도 추진하고 있다. 2019년 100대를 시작으로 2022년까지 친환경 전기버스 1천대를 도입할 계획이다.
현재 시에 인가된 버스는 142개 노선 1천300여대로 2022년까지 친환경 전기버스 1천대를 도입하면 버스 배기가스로 인한 미세먼지를 줄이는 데 큰 도움이 될 것으로 시는 기대하고 있다.
염태영 수원시장은 시의 친환경 정책이 빠르게 정착될 수 있도록 환경부에 지원을 요청 하기도 했다.
지난달 28일 조명래 환경부 장관을 만나 "수원시가 기후변화·미세먼지 대응에 선제적 역할을 할 수 있도록 환경부가 적극 지원해 달라"며 친환경 전기버스 도입을 위한 예산 지원을 요청했다.
/배재흥기자 jhb@kyeongin.com