우오현 SM그룹 회장이 표류중인 해운업 경기 회복과 자생력 강화를 위한 정부 차원의 대책 마련을 요청했다. 우 회장은 특히 해운업 관련 규제 완화가 시급하다고 강조했다.
16일 SM그룹에 따르면, 우 회장은 전날 저녁 진행된 문재인 대통령 초청 '2019 기업인과의 대화'에서 이 같은 요청을 전달했다.
이 자리에서 우 회장은 "현재 국내 해운업은 산소 호흡기를 쓰고 있는 것과 같이 어렵다. 일부 규제만 개선돼도 해외에서 수십 척의 선박 발주를 따올 수 있다"면서 "선박 투자 회계처리 방안과 부채비율 감소 및 재무구조 개선 등 법적 기준 완화만으로도 수 만 명의 일자리가 생길 수 있다"고 강조했다.
우 회장은 또 "무엇보다 선박 건조를 국내에서 할 수 있게 하는 환경조성이 필요한 데, 부채비율이 조금만 높아도 자금조달이 어려워 사업추진이 어렵다"면서 "건설 회사들의 부채비율 개선 사례를 참조해 개선방안을 마련해 주실 것을 요청 드린다"고 건의했다.
우 회장은 아울러 "현재 기업이 선박 한 두 척만 구입해도 높은 부채비율을 감당할 수 없을 정도여서 부실기업이 되는 건 시간문제"라며 "상황이 이렇다 보니 심지어 국내 조선소에 선박 건조를 의뢰할 수 없는 처지가 되는 악순환이 거듭되고 있다"고 덧붙였다.
이에 대해 문 대통령은 "추후 해양수산부 장관을 통해 해운업 관련 현황을 듣도록 하겠다"며 "기업 입장에서 속도에 대한 아쉬움이 있을 수 있다"고 말했다고 SM그룹측은 덧붙였다.
한편, 정부는 위기의 해운업계 재건을 위해 '해운재건 5개년 계획'을 수립해 실행하고 있다.
하지만 업계에서는 조 단위가 투입되는 '해운재건 5개년 계획'도 중요하지만, 국내 해운업계가 자생 할 수 있도록 하는 규제를 완화하는 방안 마련도 병행돼야 한다는 요구를 내놓고 있다.
16일 SM그룹에 따르면, 우 회장은 전날 저녁 진행된 문재인 대통령 초청 '2019 기업인과의 대화'에서 이 같은 요청을 전달했다.
이 자리에서 우 회장은 "현재 국내 해운업은 산소 호흡기를 쓰고 있는 것과 같이 어렵다. 일부 규제만 개선돼도 해외에서 수십 척의 선박 발주를 따올 수 있다"면서 "선박 투자 회계처리 방안과 부채비율 감소 및 재무구조 개선 등 법적 기준 완화만으로도 수 만 명의 일자리가 생길 수 있다"고 강조했다.
우 회장은 또 "무엇보다 선박 건조를 국내에서 할 수 있게 하는 환경조성이 필요한 데, 부채비율이 조금만 높아도 자금조달이 어려워 사업추진이 어렵다"면서 "건설 회사들의 부채비율 개선 사례를 참조해 개선방안을 마련해 주실 것을 요청 드린다"고 건의했다.
우 회장은 아울러 "현재 기업이 선박 한 두 척만 구입해도 높은 부채비율을 감당할 수 없을 정도여서 부실기업이 되는 건 시간문제"라며 "상황이 이렇다 보니 심지어 국내 조선소에 선박 건조를 의뢰할 수 없는 처지가 되는 악순환이 거듭되고 있다"고 덧붙였다.
이에 대해 문 대통령은 "추후 해양수산부 장관을 통해 해운업 관련 현황을 듣도록 하겠다"며 "기업 입장에서 속도에 대한 아쉬움이 있을 수 있다"고 말했다고 SM그룹측은 덧붙였다.
한편, 정부는 위기의 해운업계 재건을 위해 '해운재건 5개년 계획'을 수립해 실행하고 있다.
하지만 업계에서는 조 단위가 투입되는 '해운재건 5개년 계획'도 중요하지만, 국내 해운업계가 자생 할 수 있도록 하는 규제를 완화하는 방안 마련도 병행돼야 한다는 요구를 내놓고 있다.
/박상일기자 metro@kyeongin.com