서철모 화성시장이 신도시 입주민들의 교통 불편 해소를 위해 직접 현장을 방문하고 해법찾기에 나섰다.
서 시장은 17일 오전 동탄역에서 원유민 신미숙 배정수 시의원 과 함께 수서역으로 향하는 SRT(수서고속철)에 탑승해 출퇴근길 교통불편을 호소하는 시민들의 목소리에 귀를 기울였다.
2016년 12월 SRT 개통 당시 동탄 2신도시 인구는 6만6천여명었으나, 2018년 12월 기준 16만명을 돌파하며 승차 인원 역시 약 10배 이상 증가했다.
이에 출근 시간대에는 평균 600여명의 입석 이용객이 발생하는 등 시민 불편과 함께 지속적인 열차 증차 요구가 이어졌다.
서 시장은 "동탄에서 출발하는 셔틀열차를 재개할 수 있도록 ㈜SR과 협의 중"이라며, "국토교통부에 GTX 조기 개통 방안도 적극 건의하고 있어, 빠른 시일 내에 시민 불편을 덜어드릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
동탄역에서 출발하는 SRT셔틀열차는 지난 2016년 12월부터 2017년 4월까지 출퇴근 시간대 1회씩 운행됐으나, 이후 SRT 정기권이 판매되면서 운행중단됐다.
서 시장은 17일 오전 동탄역에서 원유민 신미숙 배정수 시의원 과 함께 수서역으로 향하는 SRT(수서고속철)에 탑승해 출퇴근길 교통불편을 호소하는 시민들의 목소리에 귀를 기울였다.
2016년 12월 SRT 개통 당시 동탄 2신도시 인구는 6만6천여명었으나, 2018년 12월 기준 16만명을 돌파하며 승차 인원 역시 약 10배 이상 증가했다.
이에 출근 시간대에는 평균 600여명의 입석 이용객이 발생하는 등 시민 불편과 함께 지속적인 열차 증차 요구가 이어졌다.
서 시장은 "동탄에서 출발하는 셔틀열차를 재개할 수 있도록 ㈜SR과 협의 중"이라며, "국토교통부에 GTX 조기 개통 방안도 적극 건의하고 있어, 빠른 시일 내에 시민 불편을 덜어드릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
동탄역에서 출발하는 SRT셔틀열차는 지난 2016년 12월부터 2017년 4월까지 출퇴근 시간대 1회씩 운행됐으나, 이후 SRT 정기권이 판매되면서 운행중단됐다.
화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com