신항 진입도로 지하화 지연 우려
노선 변경해 市 '장기 추진' 입장

인천 신항 진입도로 지하화 사업이 '인천신항선' 계획으로 지연될 수 있다는 우려(11월4일자 16면 보도)와 관련해, 인천경제자유구역청이 인천신항선을 인천도시기본계획에서 제외해달라고 인천시에 요청했다.

인천 신항 진입도로 지하화 사업은 남동국가산업단지에서 송도국제도시 11공구를 거쳐 신항까지 이어지는 '인천신항대로' 일부 구간에 대형 화물차 전용 지하차도를 건설하는 것이다.

이 사업은 대형 화물차 통행으로 인한 매연·소음 등 환경 민원 발생을 방지하기 위한 것으로, 인천경제청은 사업 추진을 위해 관련 연구용역을 진행 중이다.

인천신항선은 신항에서 송도 11공구를 관통해 월곶까지 연결되는 화물 운송 노선이다. 이 때문에 신항 진입도로 지하화 구간과 인천신항선 노선이 상당 부분 겹친다.

해양수산부는 이들 도로와 철도의 기능이 중복된다는 이유로 신항 진입도로 지하화 사업에 미온적인 태도를 보이고 있다.

인천시 내부적으로 입장 정리가 필요한 것이다. 인천경제청은 신항 진입도로 지하화 사업을 우선 추진하고, 인천신항선은 노선을 변경해 장기 과제로 추진해야 한다는 입장이다.

인천신항선은 현 도시기본계획에 반영돼 있으며, 인천시가 수립 중인 '2040 도시기본계획'은 내년 말 확정될 예정이다.

/목동훈기자 mok@kyeongin.com