국토부 "5월 착수 대도시권 광역교통 기본·시행계획 용역에 포함"
수요분석·경제성 등 검토… 市는 '최적 노선발굴' 자체 용역 방침
수도권광역급행철도(GTX) D 노선이 어디로 그려질지 그 윤곽이 내년 말이면 드러날 전망이다.
정부가 지난 10월 수도권 서북권 지역의 광역교통망 확충 전략으로 내놓은 GTX-D 사업은 기본 노선조차 확정되지 않은 채 발표돼 인천시, 경기도 등 수도권 자치단체의 혼란만 가중시켰다는 비판을 받아 왔다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회 관계자는 "내년 말 완료 예정인 제2차 대도시권 광역교통 기본계획(2021~2040)과 이를 실행할 제4차 대도시권 광역교통 시행계획(2021~2025) 수립 용역에 GTX-D 노선 사업이 포함됐다"고 29일 밝혔다.
대도시권 최상위 종합교통계획인 광역교통 기본계획은 대도시권의 교통 현황과 문제점을 분석하고 미래 교통여건 변화를 반영해 광역교통정책의 비전, 목표, 추진전략 등을 제시하는 것이 목적이다.
이 기본계획을 바탕으로 교통시설 확충·운영방안 등이 담긴 대도시권 광역교통 시행계획이 마련된다.
용역은 지난 5월부터 시작됐으며 국토부는 최근 발표된 GTX-D 노선의 기초적인 타당성 분석을 광역교통 기본계획 용역에 담기로 했다.
내년 말 완료될 용역에서는 GTX-D 사업의 기본적인 노선과 수요분석, 경제성, 투입 예산 등이 검토될 예정이다.
김현미 국토교통부 장관은 지난 10월 서울 세종문화회관에서 '광역교통 2030' 비전을 공개하며 "수도권 GTX 수혜범위를 확대하기 위해 수도권 서북권 등에 신규 급행노선(GTX-D)을 추가로 검토해 내년 하반기까지 확정·발표하겠다"고 밝혔다.
하지만 당시 GTX-D 사업에 대한 기본 노선이나 구체적인 사업 추진 계획 등이 발표되지 않아 인천과 경기 등 수도권 자치단체들의 혼란만 부추겼다는 비판을 받았다.
실제 GTX-D 노선 구축 계획 공개 이후 수도권 서북권 지역에 포함된 인천 서구 검단·청라 지역 주민과 정치인 등이 나서 노선 반영을 요구하고 있다.
인천시는 내년 4억원의 예산을 투입, GTX-D 노선이 검단 등 인천 서북권 지역을 경유 하도록 객관적 근거를 마련하기 위한 '최적노선 발굴 용역'을 실시할 방침이다.
경기도 김포, 하남시 등도 정부에 GTX-D 노선 경유를 촉구하는 등 내년 총선을 앞두고 수도권 기초자치단체의 GTX-D 노선 유치 경쟁이 과열되고 있는 상황이다.
국토부 관계자는 "구체적이지는 않더라도 대략적인 노선 등 GTX-D 사업에 대한 윤곽이 내년 말께 나올 예정"이라며 "이 사업의 실질적인 추진은 2021년 완료 예정인 제4차 국가철도망 구축 계획에 반영돼야 가능하다"고 말했다.
/김명호기자 boq79@kyeongin.com