"접근성 낮아… 해결책 필요" 지적
추경 심의 8억8524만원 전액삭감

市, 9월 통과될 수 있도록 '보완'

이달 초 행안부의 중앙투자심사까지 통과하며 사업추진에 순항이 예고됐던(4월 6일자 5면 보도) '광주 공영차고지 조성'사업에 제동이 걸렸다. 이에 따라 오는 2022년 상반기 완공을 목표로 추진중인 사업에 일정 조율이 불가피해 보인다.

광주시의회는 지난 27일 폐회된 제275회 임시회 '2020년도 제1회 추가경정안' 심의에서 '공영차고지 조성 도시관리계획(변경) 결정 용역(시설비)비' 8억8천524만원을 전액 삭감 처리했다.

광주시는 그동안 마을버스 공영제와 도심내 화물차·건설기계설비 등의 밤샘주차 문제 등을 해소하기 위해 지난해부터 공영차고지 사업 추진에 나섰고 남한산성면 엄미리로 부지를 확정한 뒤 절차를 밟아왔다.

공영차고지에는 300여 주차면이 들어서며 사업비로는 240여억원이 들것으로 추산됐다.

해당 사업은 지난 1일 행안부의 중앙투자심사를 통과하며 궤도에 오르는 듯했고 이에 따라 공사비의 30%를 도비로 지원 받게 됨에 따라 공영차고지 조성에 탄력을 받을 것으로 기대됐다.

하지만 이번에 예산결산특별위원회에서 "공영차고지의 접근성이 떨어진다는 우려가 있다. 이에 대한 해결책을 마련한 뒤 추진해 달라"는 주문과 함께 용역비 전액이 삭감되면서 새 국면을 맞았다.

이미 위치가 확정되고 중앙투자심사까지 통과한 상황에서 공영차고지 위치에 대한 이견이 제기됨에 따라 향배에 관심이 집중되고 있다. 이와 관련, 시는 당혹스러워하면서도 다음번 추경에 통과될 수 있도록 전력을 다한다는 방침이다.

시 관계자는 "지난 2018년에 도심 외곽에 공영차고지가 있어야 한다는 내용 등이 담긴 결의안이 채택된 바 있고, 해당 부지가 결정되기까지 여러 후보지간 조사와 용역을 통해 최종 적합지로 선택됐다"며 "오는 9월 예정된 2회 추경에서 통과될 수 있도록 부족한 점을 보완, 오는 2022년까지 공영차고지를 준공해 시민들의 불편을 반드시 해소할 것"이라고 말했다.

광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com