경인운하백지화수도권공동대책위원회는 24일 "실패가 예견됐던 사업에 막대한 예산을 투입한 책임을 분명히 하고 재발방지대책을 마련해야 한다"고 주장했다.

공동대책위는 이날 성명에서 "최근 시민위원회 의견조사결과를 공개한 경인아라뱃길 공론화위원회는 실패한 경인아라뱃길 사업에 대한 정부와 관련 책임자들의 진정성 있는 사과와 재발방지를 위한 제도도입 등을 환경부 등 중앙정부에 강력히 요구해야 한다"며 이같이 강조했다.

경인아라뱃길 공론화위원회의 시민위원회 의견조사결과 아라뱃길 기능 재정립을 위한 최적의 대안으로 '아라뱃길의 물류 기능을 축소하고 문화·관광 기능을 확대'하는 내용을 골자로 하는 B안이 선택됐다.

이 방안은 화물선 물류 기능을 야간에만 허용하고 김포·인천 여객터미널은 해양환경 체험관(문화·관광시설) 등으로, 김포화물터미널 컨테이너 부두는 숙박시설, 박물관(친수문화공간) 등으로 전환하는 내용을 담았다.

공동대책위는 "'김포화물터미널 컨테이너부두를 숙박시설, 박물관과 같은 친수문화공간으로 바꾸고, 김포·인천여객터미널을 해양환경 체험관과 같은 문화·관광시설로 기능을 전환'하기 위해서는 주운수로의 물류기능은 폐기해야 한다"고 했다.

이어 "공론화위원회의 아라뱃길 지역 인식조사에서 지역주민들은 아라뱃길의 불필요한 기능으로 '운하 화물선 이동(28.5%)', '물류단지(김포·인천터미널)의 활용(20.5%)', '여객선과 유람선의 운행(17.5%)'을 차례로 꼽았다"며 "시민들은 아라뱃길의 물류기능을 폐기와 김포터미널의 문화관광, 친수기능으로 확대를 원하고 있다"고 했다.

공동대책위는 "아라뱃길의 미래를 시민들과 함께 그리기 위해선 사업 실패의 책임을 분명히 해야 한다"며 "공론화위원회가 더욱 적극적으로 나서야 한다"고 촉구했다.

/이현준기자 uplhj@kyeongin.com