서울시장 후보들 '구로 차량기지 옮긴다'…유력후보지 광명 압박

여야 모두 공약…市 "현재 예정지 반대" 일부 여지 

서울 구로구 구로차량기지. 2019.11.21 /연합뉴스

4·7 보궐선거 서울시장 후보로 나선 여야 후보가 구로차량기지 이전을 강조해 유력한 이전 후보지인 광명시로 향하는 압력이 거세지고 있다. 서울의 혐오시설 떠넘기기라며 차량기지 이전을 반대해온 광명시 입장에선 이를 방어하거나, 시에 유리한 방향으로 사업을 이끌어갈 논리가 필요한 상황이다.

국민의힘 오세훈 서울시장 후보는 지난 26일 서울 가리봉동 도시재생산업 현장을 방문해 "구로구는 여전히 해결되지 않은 현안 사업이 몇 개 있다. 구로차량기지를 이전해야 한다"고 말했다.

구로차량기지는 지속적인 민원이 제기돼 지난 2005년 광명시 노온사동으로 이전하기로 했다. 하지만 지난해 8월 당초 계획보다 사업비가 크게 증가할 것으로 예상돼 타당성 재조사를 하기로 하면서 사업 논의가 원점으로 돌아간 상태다.

오 후보뿐 아니라 더불어민주당 소속 박영선 후보도 지역구 국회의원 시절부터 구로차량기지 이전을 공약으로 내세웠던 터라 이번 선거에서 누가 당선되더라도 광명을 향한 차량기지 이전 압력이 거세질 수밖에 없다.

광명시는 지난달 28일 브리핑을 열고 "구로차량기지 현 위치(이전 예정지로 계획된 곳) 이전은 절대 반대한다"며 "지역 간 상생차원에서 (계획된) 이전 위치 재검토를 (국토교통부에) 요청했다"고 밝혔다.

구름산 산림 축 훼손과 인근 노온정수장 오염이 우려된다는 것이다. 특히 구로차량기지는 지상이 아닌 지하에 건설돼야 한다고 강조했다.

광명시가 여전히 반대 입장을 내놓은 것이지만, 일부 협상의 여지를 남겨둔 것으로 풀이된다. 광명·시흥지구가 3기 신도시에 포함되면서 변수가 생긴 것이다.

국토부가 발표한 광명·시흥지구 내 교통대책(안)에는 신도시에 지하철 1·2·7호선과 신안산선, 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선, 제2경인선 등이 차량기지 이전부지와 연결될 가능성이 포함됐기 때문이다.

결국 광명시는 최대 숙제인 차량기지 지하화와 함께 남북도시철도 등 각종 이점을 끌어내는 데 집중해야 하는 상황이다. 광명시 관계자는 "혐오시설을 타 지역에 떠넘기려 하는 데 시민들은 분노할 수밖에 없다"며 "시민들을 설득할 수 있는 방안이 함께 마련돼야 한다"고 말했다.

/이귀덕·김성주기자 [e-mail]