"판교원로와 이어지는 도로인데 왜 판교라는 명칭을 못 붙이게 하나요…."
미니신도시급으로 조성돼 다음달 말부터 입주가 시작되는 판교 대장지구와 운중동·판교동 등으로 이어지는 신설도로 명칭을 놓고 논란이 일고 있다.
입주민들은 판교대장로 등 '판교'라는 명칭을 붙여줄 것을 요구하고 있지만, 성남시 도로명주소심의위원회가 반대하고 나선 것이다. 여기에다 일부 입주민들이 커뮤니티 등을 통해 내년 지방선거와 맞물린 정치적 음해론까지 제기하면서 논란이 더욱 확산되는 양상이다.
27일 성남시에 따르면 성남도시개발공사가 51%의 지분을 갖고 지난 2014년 5월부터 분당구 대장동 210 일원에 공영방식으로 진행한 '성남 판교대장 도시개발사업'이 막바지에 이르렀고, 다음달 말부터는 본격적인 입주가 시작된다. 총 면적 92만481㎡, 단독·공동주택 5천900여 가구, 입주민 1만5천900여 명에 이르는 미니신도시급이다.
문제의 신설 도로는 총 길이 2.4㎞로 판교대장지구 중심부(왕복 6차선)와 터널(왕복4차선·900m)을 거쳐 운중동·판교동을 지나는 판교원로와 직결된다. 판교원로는 광역도로인 안양판교로·대왕판교로 등과 연결돼 있다.
성남시는 이런 신설도로의 명칭과 관련해 지난 3월과 4월 두차례 공모를 진행했고, 판교대장로·판교중앙로 등 '판교'가 붙은 3가지 안을 채택해 지난 22일 도로명주소심의위원회를 열었다.
하지만 심의위원회는 '지역적으로 관계가 없는 판교를 도로명에 포함하는 것은 부적절하다', '판교 주민들로부터 역민원이 생길 수 있다'는 등의 이유를 들어 3가지 안 대신 '대장로'로 하라는 의견을 내놓았다. 심의위원회는 모두 10명으로 성남시 부시장·주택국장·교통도로국장, 성남시의회 의원 2명 및 민간 위원으로 구성돼 있다. 회의 당시 부시장·주택국장은 불참했고, 위원 중 한 명이 강하게 주장하면서 사실상 입주민들의 요구가 배제되는 결정이 내려진 것으로 전해졌다.
입주민들은 이에 대해 대장지구가 행정구역상 판교권역인 운중동인 점, 신설도로가 판교원로와 연결되는 점, 성남시가 판교대장이라는 명칭으로 도시개발사업을 진행한 점 등을 들며 반발하고 있다
한 입주민은 "판교는 지역 정체성과 연결된 사안이며, 도로 건설시 운중동 판교동 등에서 반대 민원도 없었던 것으로 알고 있는데 말도 안되는 결정이 내려졌다"고 비판했다.
일부 입주민들은 여기에다 입주민 커뮤니티 등을 통해 성남시와 성남시의회 여당 의원이 동의하면서 이런 결과가 나왔다며 다음 선거에서 심판하자는 정치적 주장까지 제기해 논란이 더욱 확산되는 양상이다.
성남시의회 더불어민주당 소속 최현백 의원은 "심의위원회 직전에 입주민 10명과 간담회를 갖는 등 판교 명칭을 포함시키기 위해 최선을 다해왔다"며 "특정 세력이 개입해 판교와 대장 주민들을 갈라치기 하려는 것으로 보인다. 근거없이 성남시와 여당이 책임을 돌리고 정치적 목적을 달성하려 한다"고 말했다.
성남시 관계자는 "심의위원들의 의견을 제시한 것으로 최종적으로 결정된 게 아니다"라며 "의견수렴 재공고 과정을 거쳐 5월 중에 심의위원회를 다시 개최할 것"이라고 밝혔다.
미니신도시급으로 조성돼 다음달 말부터 입주가 시작되는 판교 대장지구와 운중동·판교동 등으로 이어지는 신설도로 명칭을 놓고 논란이 일고 있다.
입주민들은 판교대장로 등 '판교'라는 명칭을 붙여줄 것을 요구하고 있지만, 성남시 도로명주소심의위원회가 반대하고 나선 것이다. 여기에다 일부 입주민들이 커뮤니티 등을 통해 내년 지방선거와 맞물린 정치적 음해론까지 제기하면서 논란이 더욱 확산되는 양상이다.
27일 성남시에 따르면 성남도시개발공사가 51%의 지분을 갖고 지난 2014년 5월부터 분당구 대장동 210 일원에 공영방식으로 진행한 '성남 판교대장 도시개발사업'이 막바지에 이르렀고, 다음달 말부터는 본격적인 입주가 시작된다. 총 면적 92만481㎡, 단독·공동주택 5천900여 가구, 입주민 1만5천900여 명에 이르는 미니신도시급이다.
문제의 신설 도로는 총 길이 2.4㎞로 판교대장지구 중심부(왕복 6차선)와 터널(왕복4차선·900m)을 거쳐 운중동·판교동을 지나는 판교원로와 직결된다. 판교원로는 광역도로인 안양판교로·대왕판교로 등과 연결돼 있다.
성남시는 이런 신설도로의 명칭과 관련해 지난 3월과 4월 두차례 공모를 진행했고, 판교대장로·판교중앙로 등 '판교'가 붙은 3가지 안을 채택해 지난 22일 도로명주소심의위원회를 열었다.
하지만 심의위원회는 '지역적으로 관계가 없는 판교를 도로명에 포함하는 것은 부적절하다', '판교 주민들로부터 역민원이 생길 수 있다'는 등의 이유를 들어 3가지 안 대신 '대장로'로 하라는 의견을 내놓았다. 심의위원회는 모두 10명으로 성남시 부시장·주택국장·교통도로국장, 성남시의회 의원 2명 및 민간 위원으로 구성돼 있다. 회의 당시 부시장·주택국장은 불참했고, 위원 중 한 명이 강하게 주장하면서 사실상 입주민들의 요구가 배제되는 결정이 내려진 것으로 전해졌다.
입주민들은 이에 대해 대장지구가 행정구역상 판교권역인 운중동인 점, 신설도로가 판교원로와 연결되는 점, 성남시가 판교대장이라는 명칭으로 도시개발사업을 진행한 점 등을 들며 반발하고 있다
한 입주민은 "판교는 지역 정체성과 연결된 사안이며, 도로 건설시 운중동 판교동 등에서 반대 민원도 없었던 것으로 알고 있는데 말도 안되는 결정이 내려졌다"고 비판했다.
일부 입주민들은 여기에다 입주민 커뮤니티 등을 통해 성남시와 성남시의회 여당 의원이 동의하면서 이런 결과가 나왔다며 다음 선거에서 심판하자는 정치적 주장까지 제기해 논란이 더욱 확산되는 양상이다.
성남시의회 더불어민주당 소속 최현백 의원은 "심의위원회 직전에 입주민 10명과 간담회를 갖는 등 판교 명칭을 포함시키기 위해 최선을 다해왔다"며 "특정 세력이 개입해 판교와 대장 주민들을 갈라치기 하려는 것으로 보인다. 근거없이 성남시와 여당이 책임을 돌리고 정치적 목적을 달성하려 한다"고 말했다.
성남시 관계자는 "심의위원들의 의견을 제시한 것으로 최종적으로 결정된 게 아니다"라며 "의견수렴 재공고 과정을 거쳐 5월 중에 심의위원회를 다시 개최할 것"이라고 밝혔다.
성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com