대형트럭들 난폭 운전 사고 우려
곳곳서 페기물 불법투기 '무방비'
한강 대학생 사망 계기 설치 요구
코로나로 예산 끊겨 市 재원 한계
최근 한강 대학생 실종 사망사건을 계기로 다중이용 외부 공공장소에 CCTV 설치를 요구하는 목소리가 높아진 가운데 100여㎞에 이르는 경기도 평화누리길 김포구간에도 감시 카메라망이 열악한 수준인 것으로 나타났다.
17일 경기도와 김포시에 따르면 평화누리길은 김포·고양·파주·연천 등 경기 북부지역 총 189㎞를 잇는 코스로 마을안길과 논길, 제방길, 해안철책 등을 활용해 지난 2010년 개장했다.
지난 2014년 염하(김포와 강화 사이 해협)에 철책길이 만들어지면서 조성을 완료한 김포구간은 도보길 39㎞와 자전거길 69㎞가 북부지역을 '역 U'자 형태로 둘러싸고 있다. 자연환경이 보존된 한강하구와 조강을 가까이 조망할 수 있어 외지인의 방문이 잦은 김포의 대표 관광자원이다.
이런 가운데 그동안 김포구간은 자연·역사·문화를 체험케 한다는 취지가 무색하게 민간인통제구역을 제외하고는 차량 통행에 제한을 두지 않아 대형 덤프트럭이 거리낌 없이 질주하는 등 사고 우려가 꾸준히 제기돼 왔다. 또 구간 곳곳에 정체불명의 폐기물이 자주 목격되는 등 불법 투기에도 무방비 노출돼 있었다.
지난달 25일 평화누리길과 연결된 김포시 고촌읍 한 농로에서 덤프트럭 뺑소니 사고가 발생했으나 일대에 CCTV가 없어 피해자가 입증에 애를 먹고 있는 것으로 전해졌다. 지난해에는 누군가 평화누리길에서 축산부산물 추정 물질을 철책 방향으로 흥건하게 흘려보낸 흔적이 남으면서 수개월간 피비린내가 진동하기도 했다.
이에 따라 평화누리길에도 CCTV 확충이 필요하다는 목소리가 나오고 있지만, 평화누리길을 직접 비추는 방범용 카메라는 김포구간 전역에 걸쳐 20여개에 불과한 것으로 확인됐다.
김포시 관계자는 "안전사고 우려 때문에 CCTV가 지금보다 많이 필요한 건 사실"이라며 "우리 시가 자체 설치한 건 얼마 안 되고 재난안전 차원에서 관련 예산이 국·도비로 매년 지원되다가 코로나19 발생 이후 끊겼다. 기초지자체 재원으로는 한계가 있어 국·도비를 받아야 숨통이 트인다"고 말했다.
이에대해 경기도 담당부서는 "현재 시설물 전수조사 중이며 조만간 내용을 발표할 예정"이라며 "평화누리길 안에도 평화의길, 경기둘레길 등 여러 길이 중복돼 있는데 전부 조사해서 관리·운영하려 한다"고 설명했다.
그러면서 "위험한 구간에는 (CCTV를)계속 조성 중이고, 위험상황 발생 시 바로 위치를 확인할 수 있는 시스템도 구축하고 있다"고 덧붙였다.
김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com