인천경찰청이 보행자 사망사고를 줄이기 위해 횡단보도 주변 교통환경 개선에 나선다.

인천경찰청은 사고위험도가 높은 횡단보도 주변을 중심으로 '횡단보도 주변 교통환경 개선사업'을 추진한다고 22일 밝혔다.

이번 사업은 교차로 우회전 사고 다발지역, 어린이보호구역 등 보행자 사고 취약지역에 교통 안전장치를 설치하는 내용이다.

이를 위해 인천경찰청과 인천시, 인천자치경찰위원회, 도로교통공단 인천지부가 협력하기로 했다. 


인천경찰청, 취약지 안전장치 설치
보행자 우선 출발신호시스템 도입


인천경찰청은 우선 보행자 우선 출발신호시스템(LPI)을 도입한다. LPI는 교차로에서 자동차 직진 신호에 앞서 보행자 횡단보도 신호를 우선(3~7초) 작동시켜 우회전하는 운전자가 보행자를 미리 인지하도록 하는 시스템이다.

우회전 신호가 있는 신호등과 차량의 서행을 유도하는 과속방지턱, 지그재그 노면 등도 설치할 예정이다.

횡단보도 주변 교통환경 개선사업은 오는 5월 31일까지 지역 경찰서별로 2~3곳을 선정한 뒤 6월부터 8월까지 3개월간 시범 운영에 들어간다.
 

인천경찰청은 시범 운영에서 발생하는 운영상 문제점을 보완해 9월 이후 단계적으로 시설 등을 확대 설치해 나간다.

署별 2~3곳 선정 3개월간 시범 운영
사고 다발지 안전속도 5030 확대도

또한 인천경찰청은 제한속도 시속 60㎞를 유지하고 있는 사고다발지역에 대해선 안전속도 5030 정책을 확대 적용해 보행자 중심 교통체계를 정착시킨다는 구상이다.

인천경찰청 관계자는 "횡단보도 주변 사고다발지역을 중심으로 교통환경 개선에 나서 보행자의 안전 확보에 힘쓰겠다"며 "운전자들도 교차로에서 보행자가 길을 건너고 있는지 반드시 확인하고 지나가는 안전한 안전습관을 가져주길 당부드린다"고 말했다.

/김태양기자 ksun@kyeongin.com