정부 '수소차 보급 확대' 지원단 시동

올해 인천·울산·창원 등에서 최대 4만t의 액화수소가 첫 생산되는 가운데 정부가 수소 상용차 보급을 확대하기 위한 지원단을 가동한다. 정부는 액화수소 생산에 맞춰 공급과 수요가 맞물려 돌아가도록 적극 지원한다는 방침이다.

환경부는 수소 상용차(버스·화물차 등) 보급을 확대하기 위한 지원단을 발족하고 오는 22일 서울에서 정책간담회를 개최한다고 14일 밝혔다.

액화수소 생산 맞춰 수요처 마련
인천시, 내년까지 버스 700대로

수소 상용차 지원단은 차종별 이해관계자와 정례적인 소통 창구를 마련해 수소 상용차 보급 과정에서 발생할 수 있는 여러 애로사항을 개선하는 역할을 한다. 

정부는 2030 국가온실가스감축목표(NDC·2018년 배출량 대비 40% 이상 감축)를 달성하기 위해 2030년까지 수소차를 포함한 무공해차를 450만대 보급할 계획이다.

특히 광역버스·화물차 등 대형 상용차의 경우 충전 시간이 짧고 주행거리가 긴 수소차로 보급한다.

올해는 상반기 중에 출시될 예정인 수소 광역버스를 포함해 수소 버스를 인천·충북·경북 등에 700대, 작년 11월 출시된 11t(톤) 수소 화물차를 경기·대전 등 물류거점을 중심으로 100대 도입한다. 인천시의 경우 올해 수소버스 200대를 보급하고 2024년에는 총 700대까지 확대한다는 계획이다.

국내에서도 올해부터 액화수소가 본격 생산됨에 따라 상용차 보급 사업을 적극 추진해 안정적인 수요처를 마련해주고 앞으로 민간분야까지 확대될 수 있도록 지원한다는 게 정부의 방침이다.

올해 주요 기업의 액화플랜트가 잇따라 준공하면서 연간 최대 4만t의 액화수소가 생산된다. SK E&S는 하반기 인천 서구 액화플랜트를 준공할 예정이며 이곳에서는 연간 3만t의 액화수소가 생산된다. 효성중공업은 5천200t, 두산에너빌리티는 1천700t의 액화수소를 생산할 계획이다.

/김명호기자 [e-mail]