부천시 '제2경인선 대안 노선' 지역 포함 위해 지역정치권 공동 대응

부천시청 전경 /부천시 제공

부천시(시장·조용익)가 '구로 차량기지 광명 이전 백지화'로 새롭게 대두 된 '제2경인선 대안 노선'에 부천지역을 포함시키기 위해 지역정치권과 공동 대응에 나선다.

시 관계자는 10일 "국토교통부가 새롭게 검토할 제2경인선 대안 노선에 현재 '국가철도망 구축계획'에 반영된 부천지역이 반드시 포함될 수 있도록 지역의 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.

제2경인선은 인천 청학에서 부천을 거쳐 서울 구로까지 잇는 노선이다. 광역교통 인프라가 부족한 부천 동남부 지역에 반드시 필요한 교통시설로, 조속한 사업 추진에 대한 지역 주민의 요구와 기대가 높다.

이 때문에 시는 국토부가 제2경인선 노선을 검토할 초기부터 부천지역까지 연계하기 위해 추진위원회를 구성하고, 인근 지자체 및 정치권과 협력해 '제4차 국가철도망 구축계획'에 관련 노선 반영을 관철시킨 바 있다.

그러나 지난 9일 기획재정부가 재정사업평가위원회를 열어 구로차량기지 이전 사업에 대해 '타당성 없음'으로 결론 냄에 따라 연계 사업인 제2경인선 사업도 노선 변경이 불가피해진 상황이다.

제2경인선 노선 변경 불가피 상황
교통 인프라 부족 부천 필요한 시설

이에 따라 시는 국토부의 새로운 노선에 대한 사전 타당성조사에 발맞춰 부천지역이 포함된 제2경인선 대안노선 마련을 위한 검토에 돌입한다는 방침이다.

시 관계자는 "부족한 예산에 대한 예비비 사용과 용역 발주를 위한 사전준비도 이미 마친 바 있다"며 "최적의 노선안을 마련해 하반기에는 국토부에 부천시의 계획안을 제출해 지역 의견이 반드시 관철될 수 있도록 역량을 집중하겠다"고 강조했다.

이어 "이미 국가철도망 구축계획에 반영된 노선을 지역 주민과 시의 의견을 무시하고 일방적으로 변경하지 않도록 노력할 것"이라며 "부천시가 원하는 합리적인 대안을 도출해 지역 정치권, 경기도 등과 함께 공동으로 대응해 나가겠다"고 덧붙였다.

부천/김연태기자 [e-mail]