인천시가 수년째 지지부진한 '인천역 복합개발사업'의 사업성 확보를 위해 사업 대상 부지를 확대하는 방안을 검토한다. 인천역과 상상플랫폼 사이에 있는 4만여㎡의 땅을 확보해 사업 부지에 포함하겠다는 구상으로, 인천시와 코레일 간 논의가 본격화할 전망이다.

15일 인천시에 따르면 인천역 복합개발사업 활성화 방안을 논의하기 위한 관계기관 회의가 이번 주 중 진행될 예정이다.

인천역 복합개발사업은 인천역 일원 2만4천690여㎡ 부지에 역무시설과 사무공간, 오피스텔, 멀티플렉스, 호텔, 상업시설 등 복합기능을 갖춘 건물을 민자사업으로 조성하는 걸 주된 내용으로 한다.

코레일이 추진 중인 이 사업은 사업부지가 지난 2016년 전국 첫 '입지규제 최소구역'으로 지정돼 기대를 모았다. 입지규제 최소구역은 건폐율과 용적률 등 건축 규제를 유연하게 적용해 맞춤형 개발을 할 수 있다.

협소 등 이유 공모 참여 업체 없어
市-코레일 4만㎡ 추가 이번주 논의


인천역 일원의 경우 건폐율이 60%에서 80%로, 용적률은 250%에서 600%로 각각 완화됐다. 숙박·판매시설 주차 대수 확보 비율, 건축물 높이 제한 등도 완화 적용됐다. 하지만 코레일이 2018년 진행한 사업자 공모에서 사업 참여를 희망하는 업체는 없었다. 부지 협소 등을 이유로 사업성이 나오지 않는다는 게 주된 이유였다. 이후 사업은 진척되지 않고 있다.


인천시는 이런 문제를 풀기 위해 인천역 인근 약 4만㎡ 면적의 땅을 사업 부지에 추가로 포함하는 방안을 검토하고 있다. 우선 100가구 규모 아파트단지, 단독주택, 창고 등이 들어서 있는 중구 북성동 일대 약 2만1천㎡의 땅을 확보하는 방안을 살피고 있다. 이 부지 왼쪽으로는 상상플랫폼(문화복합공간)이 있고, 오른쪽에는 인천역이 있다. 약 2만㎡의 인천역 주변 도로·철도 부지도 추가 검토 대상이다.

이들 부지를 확보해 인천역 복합개발사업에 포함하면, 사업성을 확보하는 데 긍정적 요인이 될 수 있다는 게 인천시 판단이다. 상업과 주거 기능 등을 갖춘 복합건물과 공원 등을 추가로 조성할 수 있기 때문이다. 인천역과 상상플랫폼 간 연계 개발도 가능해진다.

인천시 관계자는 "사업 부지가 확대되면, 사업성이 높아지는 효과가 있을 것으로 예상한다"며 "코레일과 사업 부지 확대 방안에 대해 추가적으로 논의한 뒤, 현재 진행되고 있는 '제물포 르네상스' 마스터플랜에 반영할 계획"이라고 했다.

/이현준기자 uplhj@kyeongin.com