포스코이앤씨는 강교량(철제 다리) 공사에 사용할 수 있는 '다층 용접 자동화 시공 기술'을 개발해 인천 제3연륙교(영종~청라국제도시) 건설 현장 등에 시범적용했다고 26일 밝혔다.

이 기술은 강판 종류와 두께, 용접 층에 따라 전류와 전압, 용접 속도, 용접 형태 등을 세부 조정해 용접 장치가 자동으로 작업할 수 있게 한다. 통상적으로 강교량 공사에서 강판을 용접하려면 약간의 공간을 두고 용접봉을 녹여 가늘고 긴 모양의 '용접비드'를 쌓아 접합시켜야 하기 때문에 사람이 직접 나서야 한다.

다층 용접 자동화 기술은 전문 용접사가 아니라도 손쉽게 두꺼운 강판을 다층 용접으로 맞붙이는 것이 가능하다. 용접사는 작업이 제대로 진행되는지만 확인하면 된다.

포스코이앤씨는 용접 자동화 시공 기술을 적용하면 작업 속도가 용접사보다 50% 이상 빠르며 높거나 좁은 공간에서도 일관적인 품질을 유지해 인적 사고를 줄이는 데 기여할 것으로 기대하고 있다.

포스코이앤씨는 지난달 제3연륙교 건설공사의 강주탑 제작 공정에 이 기술을 시범 적용했으며 화태-백야 도로 건설공사 등의 보와 강관말뚝 용접에도 적용할 예정이다.

포스코이앤씨 관계자는 "자동 용접 기술이 고도화되고 다양한 공사에 적용된다면 건설업계 패러다임이 전환될 것"이라고 말했다.

/김명호기자 boq79@kyeongin.com