올해보다 7528억 늘어 역대 최대
GTX A노선 등 주요사업 청신호
'전액 삭감' 지역화폐 예산 증액

경기도가 2024년도 예산으로 국비 18조5천638억원을 확보했다.

올해 17조8천110억원보다 7천528억원 늘어난 규모로 역대 최대 규모다.

기초연금 등 복지 예산이 크게 늘었는데, 사회간접자본(SOC)·교통분야 예산은 전년대비 다소 줄었다.

수도권 광역급행철도(GTX) A노선 사업 등 내년 경기도 주요 사업이 차질 없이 추진될 전망이다.

아울러 전액 삭감됐던 사회서비스원 운영 예산 80억원(전국)과 지역화폐 예산 3천억원(전국)도 증액돼 지역사회 복지증진과 민생경제 회복에 도움이 될 것으로 기대된다는 게 경기도의 설명이다.

경기도는 지난 21일 국회 본회의를 통과한 2024년도 정부예산 수정안을 분석한 결과, 18조5천638억원의 예산을 확보했다고 25일 밝혔다.

서민·사회적 약자 등을 지원하는 복지 분야 예산은 경기도 인구 증가와 정부 약자복지 강화의 영향으로 2023년 11조6천912억원에서 1조2천996억원 증가해 약 13조원의 예산을 확보했다.

사회간접자본(SOC)·교통 분야의 경우 전년 확보액 3조8천93억원 대비 다소 줄어든 3조5천136억원을 확보했다. 대표적인 사업은 ▲수도권 광역급행철도 A노선(파주-삼성-동탄) 1천805억원 ▲인덕원~동탄 복선전철 1천399억원 ▲수도권 제2순환(김포~파주~포천) 고속도로 2천707억원 ▲평택~부여(서부 내륙) 민자고속도로 5천902억원 등이 있다.

경기도는 올해 초부터 국비확보를 위해 국회를 찾아 다양한 세일즈를 펼쳤고, 지난 12일에는 김동연 지사가 서삼석 국회 예결위원장을 만나 주요 국비 사업에 대한 지원을 재차 요구하기도 했다.

그 결과 당초 정부 예산안에 담긴 18조4천577억원 대비 1천61억원을 국회 예산 심의 과정에서 추가로 확보했다.

증액된 1천61억원은 50여개 사업 예산으로 ▲광역버스 준공영제 168억원 ▲김포 도시철도 전동차 증차 한시 지원 46억원 ▲수원발 KTX 직결사업 10억원 등 사회간접자본(SOC)·교통 분야에 315억원 등이다.

 

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/김태성기자 mrkim@kyeongin.com