인천항만공사는 지난해 연간 컨테이너 물동량이 346만1천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 최종 집계됐다고 24일 밝혔다.
이는 인천항 역대 연간 컨테이너 물동량 중 가장 많은 것으로, 종전 최대 기록인 2021년 335만5천TEU보다 3.2% 높은 수치다.
인천항만공사는 컨테이너를 이용한 중고 자동차 수출량과 태국발 수입량이 늘어난 데다, 지난해 중동·동남아시아 항로가 새로 개설되면서 물동량이 늘어난 것으로 분석했다.
지난해 인천항 중고 자동차 수출 실적은 50만2천대로, 종전 최대 기록인 2019년 42만대와 비교해 크게 늘어났다.
태국에선 파티클보드를 포함한 목재 수입량이 폭발적으로 증가했다. 지난해 태국 목재 수입량은 전년 대비 2배 이상 늘어난 51만4천TEU로 집계됐다.
지난해 수입 물동량은 173만7천TEU, 수출 물동량은 167만5천TEU로 지난해보다 각각 9%와 9.9%씩 증가했다.
국가별 수출 비율은 중국 63.2%, 베트남 8.8%, 대만 2.8%, 홍콩 2.1%, 말레이시아 2.1% 등의 순이다.
이경규 인천항만공사 사장은 “글로벌 긴축기조와 미·중 무역분쟁 확대, 러·우전쟁 등 악재가 많았으나, 항만업계·단체의 노력으로 역대 최대 물동량 실적을 달성했다”며 “올해도 여러 어려움이 있지만, 목표로 정한 350만TEU 달성을 위해 노력하겠다”고 말했다.