군포시 등 7개 지자체 협의회
정부에 공동 건의서 전달키로
경부선 지하화추진협의회가 경부선(이하 서울역~당정역) 지하화 선도사업 지정 촉구를 위해 정부에 공동 대응키로 했다.
군포시를 비롯 안양시, 서울 용산·영등포·동작·구로·금천구 등 7개 지자체로 구성된 협의회는 20일 오후 2시 군포시청 대회의실에서 '경부선 지하화 선도사업 반영을 위한 공동 건의서'를 작성했다.
이날 회의에는 하은호 군포시장, 최대호 안양시장, 김선수 용산구 부구청장, 최호권 영등포구청장, 문헌일 구로구청장, 유성훈 금천구청장, 천정욱 동작구 부구청장 등이 참석했다.
이 자리에서 협의회는 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법'이 지난 1월 국회 본회의를 통과하고 국토교통부 선도사업 추진 계획에 따라 경부선 지하화 추진협의회 단체장 회의를 개최해 공동으로 대응하자는 데 힘을 모았다.
2012년 최대호 안양시장의 제안으로 경부선 지하화 추진을 위해 7개 자치단체가 모인 협의회는 그동안 정부를 상대로 지하화를 요청해왔다.
특히 32㎞ 구간의 지하화를 위한 기술적 검토, 상부개발, 사업방식, 재원조달 등을 담은 기본구상용역을 공동으로 추진해왔다.
또 협의회의 지속적 노력의 성과로 2024년 국회에서 철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법을 제정했으며, 이는 지상부 철도에 대한 종합적인 마스터플랜과 실행 방안 등의 추진 근거를 담았다.
이와 함께 정부는 특별법 제정에 따른 종합계획 수립과 광역별 철도의 지하화 및 상부개발의 우선적 추진을 위한 선도사업을 추진하고 있다.
협의회장을 맡은 하은호 군포시장은 "경부선 구간이 현재 도시단절, 교통혼잡, 주거 및 생활환경 악화 등 심각한 지상철도 문제에 노출됐다. 이는 직·간접적으로 도시 발전에 걸림돌로 작용해왔다"면서 "서울역에서 당정역 철도 지하화가 신속히 이뤄질 수 있도록 정부에 건의하겠다"고 밝혔다.
한편 경부선 지하화 선도사업은 약 32㎞ 구간으로 사업비용은 약 15조487억원(2022년 9월 기준)이 소요된다. 사업방식은 정부출자기업(특별공사) 사업 추진으로 재원 마련은 철도 및 상부 부지 개발을 통한 비용 조달이다.
군포/신창윤기자 shincy21@kyeongin.com